آموزش انسیس، جزوه آموزشی مجموعه مثال ها و نکات کاربردی از آنالیز و تحلیل مدل های مهندسی سازه با Ansys

در حال حاضر در بسیاری از پروژه های پژوهشی در زمینه مهندسی زلزله و سازه استفاده از یک مدل اجزای محدود به عنوان هسته اصلی پژوهش و یا انجام مطالعات تکمیلی در کنار روش های آزمایشگاهی گریز ناپذیر است. وجود تجهیزات کامپیوتری قدرتمند باعث شده است که نرم افزارهای متعددی برای شبیه سازی سازه ها توسط محققان مورد استفاده قرار گیرند. از جمله این نرم افزارها می توان ANSYS را نام برد. قابلیت های ANSYS برای مدلسازی هندسی و انجام انواع تحلیل های سازه ای (استاتیکی، دینامیکی و ...) در هر دو محدوده الاستیک و غیر الاستیک، انعطاف پذیری کافی برای رسیدن به اهداف تحلیلی و طراحی را به ویژه در سازه های خاص فراهم می سازد. مدلسازی و تحلیل سازه هایی مانند قاب، پل، بناهای تاریخی، مخزن، سد و ... و اجزای غیر سازه ای مانند انواع اتصالات از این جمله اند. در کنار قابلیت های تحلیلی، گزینه های شبیه سازی مصالح شکل پذیر و ترد به طراح کمک می کند رفتار غیر خطی سازه را مورد بررسی قرار دهد...

جزوه آموزشی مجموعه مثال ها و نکات کاربردی از آنالیز و تحلیل مدل های مهندسی سازه با نرم افزار Ansys، یک جزوه جامع، مفید و بی نظیر از آموزش تحلیل و آنالیز مدل های متنوع مهندسی سازه و زلزله با استفاده از نرم افزار انسیس می باشد. الگوی آموزشی این جزوه مبتنی بر آموزش با مثال و تمرین می باشد. این جزوه مشتمل بر 405 صفحه، در 7 فصل، با فرمت pdf، به زبان فارسی و به همراه تصاویر رنگی هر محیط و نوار ابزارها، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقدمه

فصل 1: معرفی نرم افزار ANSYS و ANSYS Workbench

فصل 2: چگونگی نصب و راه اندازی نرم افزار ANSYS

فصل 3: آشنایی سریع با بخش های مختلف نرم افزار ANSYS

• در این فصل به طور سریع و مختصر با بخش هایی از نرم افزار آشنا می شوید که بیشترین کاربرد را در کار با مدل ها خواهند داشت.

فصل 4: تحلیل الاستیک خطی یک ورق سوراخدار دو بعدی با ANSYS

• در این مثال از المان پوسته یا Shell برای ساخت یک صفحه سوراخدار و تحلیل آن استفاده می­شود. در انتها نحوه استخراج نتایج تحلیلی ارائه خواهد شد.

فصل 5: تحلیل الاستیک خطی قاب یک طبقه دو بعدی فولادی با ANSYS

• یک قاب یک طبقه با اتصالات صلب تحت بار گسترده خطی و بار متمرکز جانبی تحلیل شده و نحوه مشاهده نتایج آن با استفاده از روش Sequence Number نشان داده می­شود.

فصل 6: تحلیل الاستیک خطی دیوار بنایی تحت بار ثقلی و جانبی با ANSYS

• در این مدل نحوه کار با مدل های حجمی نشان داده شده است. یک دیوار بنایی با دو بازشوی در و پنجره تحت بار ثقلی و جانبی وارد بر بالای آن تحلیل شده و تنش های اصلی ایجاد شده در آن به صورت برداری و کانتور رنگی نمایش داده می­شود.

فصل 7: بارگذاری تناوبی تیر فولادی یکسر گیردار با رفتار غیر خطی با ANSYS

• فرآیند مدلسازی و المان بندی یک تیر I شکل که به صورت صفحه ای مدلسازی می شود مرور شده و نحوه تعریف مصالح غیر خطی فولاد نشان داده خواهد شد. بارگذاری به صورت رفت و برگشتی (تناوبی) به انتهای تیر وارد می شود. در نهایت نمودار نیرو تغییر مکان تیر رسم خواهد شد.

فصل 8: تحلیل دینامیکی گذرا برای رایزرهای مربوط به سکوهای دریایی در برابر امواج دریا با ANSYS

سازه های دریایی که مهم ترین آنها سکوهای نفتی و لوله های انتقال نفت هستند، همواره در معرض نیروی های وارد از سوی امواج سطحی قرار دارند. در این مثال نحوه مدلسازی یک لوله از سکوی نفتی با بارگذاری امواج دریا نشان داده شده و نتایج تحلیل استخراج می شوند.

فصل 9: مطالعه پاسخ دینامیکی سیستم یک درجه آزاد با ANSYS

ساده ترین مدل دینامیکی که می تواند مورد بررسی قرار گیرد یک سیستم یک درجه آزاد است که از یک جرم، یک فنر و یک میراگر تشکیل شده است. به کمک چنین مدلی می توان با مفاهیم رفتار دینامیکی سازه ها آشنا گشت و یا یک ابزار تحلیلی را کنترل نمود. در این مثال پاسخ دینامیکی چنین سیستمی بررسی شده و  تغییر مقادیر جرم، سختی و میرایی بر پاسخ آن مختصراً مرور می شود. برای سهولت مطالعه، پس از ساخته شدن مدل از یک ماکرو برای تحلیل حالت های مختلف و دریافت نتایج استفاده خواهد شد.

فصل 10: پاسخ طیفی ساختمان 3 طبقه با مدل ساده جرم و فنر با ANSYS

در این فصل پاسخ طیفی یک ساختمان سه طبقه با مدل ساده جرم و فنر استخراج می شود. برای کنترل صحت کارکرد نرم افزار نتایج تحلیلی با نتایج یک مثال حل شده که در جزوه درسی ارتعاشات تصادفی جناب آقای دکتر محسن غفوری آشتیانی، استاد پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله آمده است مقایسه شده است.

فصل 11: مراحل انجام تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی با ANSYS

در این فصل مراحل انجام یک تحلیل تاریخچه زمانی مرور می شود. این مراحل شامل کنترل استاتیکی مدل، کنترل مودال مدل و کنترل میرایی مدل و کنترل رفتار غیر خطی آن است.

فصل 12: تعریف و کنترل میرایی در تحلیل های دینامیکی تاریخچه زمانی با ANSYS

از سئوالات متداول در تحلیل های دینامیکی تاریخچه زمانی که معمولاً توسط کاربران پرسیده می شود نحوه تعریف میرایی است. در کنار تعریف میرایی آنچه کاربر باید مورد توجه قرار دهد نحوه کنترل آن در مدل است که معمولاً توجهی به آن نمی شود. در این فصل نحوه تعریف و کنترل میرایی در تحلیل های تاریخچه زمانی مرور می شود.

فصل 13: مبانی تحلیل غیر خطی، معادله نیوتن رافسون، اصطلاحات و روش های حل آن با ANSYS

برای انجام یک تحلیل غیر خطی آیتم های مختلفی برای تنظیم و تعریف در نرم افزار ANSYS پیش بینی شده­اند که استفاده از آنها مستلزم آگاهی کاربر با تئوری های پس زمینه هر یک است. در فصل های 13، 14 و 15 سعی می­شود با رویکردی کلی نگر این مفاهیم و تئوری ها بررسی شوند.  در این فصل سعی می­شود مبانی تئوری گزینه هایی که می توان برای بهبود حل دستگاه معادلات غیر خطی حاکم بر سیستم به کار رود بطور خلاصه معرفی ­شوند.

فصل 14: مبانی تحلیل غیر خطی، مدل های غیر خطی هندسی با ANSYS

رفتار غیر خطی هندسی به رفتاری در یک سازه یا عضو اطلاق می شود که هندسه آن حین تحلیل تغییر کرده و تغییر شکل ها و دوران های بزرگ در آن رخ می دهد. در این مسائل ماتریس سختی به دلیل تغییر هندسه و یا دوران مدل تغییر می کند. نرم افزار ANSYS برای حل این گونه مسائل گزینه­های تحلیلی را پیش بینی کرده است که در این فصل مبانی آنها به طور مختصر معرفی شده است.

فصل 15: مبانی تحلیل غیر خطی، مدل های غیر خطی مصالح با ANSYS

نوع دیگری از رفتار غیر خطی، غیر خطی مصالح است. رفتار غیر خطی مصالح هنگامی رخ می­دهد که رابطه تنش کرنش رابطه ای غیر خطی باشد (بازگشت پذیر یا غیر بازگشت پذیر). انواع مختلفی از مدل های غیر خطی در نرم افزار ANSYS پیش بینی شده است. در این گزارش گزینه­های شبیه سازی این نوع رفتار غیر خطی در نرم افزار ANSYS مختصراً مرور می­شود.

فصل 16: مجموعه نکات مهم و کاربردی در نرم افزار ANSYS

• نکته 1: چگونه می توانیم یک مدل را حول محوری مشخص بچرخانیم؟
• نکته 2: چگونه رکورد جابجایی به جای رکورد شتاب در ماکروی Timehis وارد کنیم؟
• نکته 3: چگونه از صفحه گرافیکی تصویری با پس زمینه سفید تهیه کنیم؟
• نکته 4: چگونه در یک مدل مقطع بزنیم؟
• نکته 5: چگونه چند فایل بارگذاری تعریف کرده و آنها را تحلیل کنیم؟
• نکته 6: چگونه از تصویر صفحه گرافیکی پرینت بگیریم؟
• نکته 7: چگونه یک المان تیر با دو انتهای مفصلی بسازیم؟
• نکته 8: چگونه شماره گره ها یا المان ها را مرتب کنیم؟
• نکته 9: چگونه گره های مجاور یکدیگر را به هم بچسبانیم؟
• نکته 10: چگونه درجات آزادی چند گره را به یکدیگر وصل (Coupling) کنیم؟
• نکته 11: چگونه شماره مصالح تعدادی المان را پس از المان بندی تغییر دهیم؟
• نکته 12: چگونه تعدادی المان ها را انتخاب کرده و برای فراخوانی بعدی نامگذاری کنیم؟
• نکته 13: چگونه مشخصات مودی حاصل از تحلیل مودال را استخراج نماییم؟
• نکته 14: چگونه یک مدل را از نرم افزار AutoCAD به نرم افزار ANSYS وارد نماییم؟
• نکته 15: چگونه یک مدل را از نسخه 12 به نسخه 10 وارد نماییم؟
• نکته 16: چگونه برای ANSYS ماکرو نویسی نماییم؟
• نکته 17: چگونه با نرم افزار MATLAB یک رکورد چند ستونی شتاب را به یک رکورد تک ستونی تبدیل نماییم؟
• نکته 18: توصیه های تخصصی و ضروری به هنگام تحلیل با ANSYS

فصل 17: مجموعه ماکروهای (Macro) کاربردی در نرم افزار ANSYS

• ماکرو 1: محاسبه وزن المان های انتخاب شده

این ماکرو برای محاسبه وزن المان های Select شده، مورد استفاده قرار می گیرد. المان ها می توانند از نوع حجمی، صفحه ای یا خطی باشند (به ترتیب مانند SOLID یا SHELL یا BEAM). وزن نهایی در بخش زیر در متغیر WT ذخیره می­شود:

Utility Menu → Parameters → Scalar Parameters

قبل از استفاده از این ماکرو یک بار مدل را تحلیل نمائید.

• ماکرو 2: انجام تحلیل تاریخچه زمانی

این ماکرو برای اعمال شتاب تاریخچه زمانی به هرنوع سازه مورد استفاده قرار می گیرد. برای استفاده از این ماکرو ابتدا لازم است یک فایل ورودی تک ستونی شتاب ساخته شده و سپس مطابق راهنما عمل شود.

• ماکرو 3: محاسبه نیروهای یک مقطع در مدل های حجمی با المان SOLID

از مشکلات کار با مدل های حجمی، محاسبه مقادیر نیرو در مقاطع مشخص است. در ماکروی Fsec.txt فرآیندی تعریف شده است که بتوان نیروها و لنگرهای مقاطع موازی با صفحه x-y را محاسبه نمود.

• ماکرو 4: جمع کردن عکس العمل های تکیه گاهی نتایج تحلیل تاریخچه زمانی یا بارگذاری رفت و برگشتی

در برخی از تحلیل های تاریخچه زمانی یا بارگذاری رفت و برگشتی یک مدل لازم است که عکس العمل های تکیه گاهی چندین نقطه با یکدیگر جمع شوند تا عکس العمل کل به صورت برش پایه یا برش انتهایی به دست آید. از آنجا که گزینه ای برای این کار در نرم افزار تعبیه نشده است، ماکروی sum-var.txt برای انجام آن تدوین شده است.

• ماکرو 5: یافتن مقادیر حداکثر و حداقل پاسخ تاریخچه زمانی جابجایی چند گره

در اغلب تحلیل های تاریخچه زمانی لازم است مقایسه ای بین مقادیر پاسخ تاریخچه زمانی چند گره صورت گیرد تا حداقل و حداکثر پاسخ به دست آمده در پایان تحلیل مشخص شود. برای این منظور می توان از ماکروی find-max-min.txt استفاده نمود.

• ماکرو 6: ساخت انیمیشن از نتایج تحلیل تاریخچه زمانی

نرم افزار ANSYS مستقیما از نتایج تحلیل تاریخچه زمانی ویدئو تهیه نمی کند. برای تهیه ویدئو از نتایج این نوع تحلیل ها ماکروی ساخت انیمیشن ارائه شده است. در این ماکرو به طور اتوماتیک از نتایج هر گام زمانی فریم به فریم عکس برداری می شود. در نهایت به کمک نرم افزار Image2avi می توان از عکس های تهیه شده انیمیشن تهیه ساخت. نرم افزار مربوطه به همراه جزوه آموزشی قابل دانلود می باشد.

• ماکرو 7: مدلسازی اتصال مهار بند دوبل ناودانی به تیر و ستون (موقعیت مهار بند اتوماتیک)

روش های مختلفی برای تعیین نیروهای اتصال مهار بند به تیر و ستون توسط محققین ارائه شده است که هر یک دارای تقریب هایی هستند. در این ماکرو به صورت اتوماتیک مدل اجزای محدود اتصال مهار بند به گاست پلیت در تقاطع تیر و ستون مدلسازی می شود. مدل به صورت صفحه ای و با المان Shell 63 ساخته شده و رفتار مصالح الاستیک خطی فرض شده است. کاربر می تواند به راحتی مصالح غیر خطی یا نوع المان را تغییر دهد. در این ماکرو موقعیت مهاربند به طور اتوماتیک تعیین می­شود. مشخصات مهاربند، ابعاد ورق، ابعاد سخت کننده ها و موقعیت آنها از متغیرهای ورودی قابل تنظیم توسط کاربر هستند.

• ماکرو 8: مدلسازی اتصال مهار بند دوبل ناودانی به پای ستون (موقعیت مهار بند اتوماتیک)

این ماکرو مشابه ماکروی قبلی است با این تفاوت که برای مدلسازی اتصال مهاربند به پای ستون برنامه ریزی شده است. همانند قبل مشخصات مهاربند، ابعاد ورق، ابعاد سخت کننده ها و موقعیت آنها از متغیرهای ورودی قابل تنظیم توسط کاربر هستند. مدل به صورت صفحه ای و با المان Shell 63 ساخته شده و رفتار مصالح الاستیک خطی فرض شده است. در این ماکرو موقعیت مهاربند به طور اتوماتیک تعیین می­ شود.

جهت دانلود جزوه آموزشی مجموعه مثال ها و نکات کاربردی از آنالیز و تحلیل مدل های مهندسی سازه با نرم افزار Ansys برلینک زیر کلیک نمایید:

آموزش انسیس، جزوه آموزشی مجموعه مثال ها و نکات کاربردی از آنالیز و تحلیل مدل های مهندسی سازه با Ansys

مقاله با عنوان: آنالیز ارزش و جایگاه آن در طراحی صنعتی

آنچه در غنی سازی کارایی هرچه بیشتر متخصصان طراحی صنعتی می تواند موثر باشد، همانا برنامه ریزی و تدوین برنامه ی کاری تکمیل شده ای است که جهت انجام پروژه های تحقیقاتی و پروژه های طراحی محصول به کار گرفته می شود. از این رو این مبحث سعی بر آن دارد تا آنالیز ارزش را به عنوان یکی از روش های موجود جهت هر چه بهتر رسیدن طراحان به پاسخی ایده آل مطرح سازد. مقاله حاضر در دو بخش اساسی ارائه گردیده است. اولین بخش آن به تشریح کلیات روش آنالیز ارزش و به ویژه مباحثی چون تعاریف، مراحل اجرا، زمینه های کاربردی و مزایای آنالیز ارزش پرداخته است. دومین بخش بر دلایلی متمرکز است که استفاده از آنالیز ارزش در مراحل نظری (تحقیقاتی) و عملی پروژه های طراحی صنعتی را امکان پذیر می کند. در این قسمت اهداف مشترکی که در دو روش طراحی صنعتی و آنالیز ارزش وجود داشته و در بر گیرنده اصل تامین خواسته های استفاده کننده از یک سو و تولید کننده از سوی دیگر می باشد، مورد تحلیل قرار گرفته است...

مقاله آنالیز ارزش و جایگاه آن در طراحی صنعتی مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، با فرمت pdf، گردآوری شده است.

جهت دانلود مقاله آنالیز ارزش و جایگاه آن در طراحی صنعتی برلینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: آنالیز ارزش و جایگاه آن در طراحی صنعتی

مقاله با عنوان: بهینه سازی مصرف انرژی در تایر

در این مقاله در جهت کاهش مصرف انرژی در تایر که در حدود 30 درصد از کار مکانیکی مفید حاصل از مصرف سوخت در نتیجه پدیده هیسترزیس در تایر به حرارت تبدیل می شود، به بررسی پدیده هیسترزیس، تغییرات درجه حرارت و مصرف انرژی در تایر به دو روش تجربی و عددی بر روی تایرهای با ساختار (بایاس و رادیال) پرداخته شده است. شبیه سازی تجربی در آزمایشگاه شرکت کیان تایر توسط دستگاه تست ویل و پراب (سنجش دما) بر روی تایرهای با ساختار و کامپاند، ترکیبات و نوع پخت متفاوت تشکیل شده اند انجام می شود. شبیه سازی عددی تایر توسط نرم افزار المان محدود  در دو منطقه تماس تایر (منطقه لغزش و منطقه ایستایی) با جاده در بارگذاری متغیر و سرعت متغیر در حالت پایا پرداخته می شود. در انتها به مقایسه نتایج عددی و تجربی، تغییرات دما و انرژی در مقطع عرضی تایر در سرعت و بارگذاری معین پرداخته می شود و نشان داده می شود که ساختار تایرها (رادیال و بایاس) و همچنین نوع آمیزهای لاستیکی، ساختمان منجید و کاربرد سیم چگونه در کاهش مصرف انرژی در تایر تاثیرگذار است...

مقاله بهینه سازی مصرف انرژی در تایر مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• چکیده
• مقدمه
• مروری بر کارهای انجام شده
• تئوری و فرضیات مسئله
• ضریب انتقال حرارت جابجایی سطوح مختلف
• ضریب هدایتی حرارتی لایه های تایر
• ضریب انتشار تشعشعی حرارتی
• حرارت تولید شده در اثر پدیده هیسترزیس
• حرارت تولید شده در اثر اصطکاک
• بررسی تجربی دما در تایر
• شبیه سازی عددی
• نتایج
• نتیجه گیری و پیشنهادات
• مراجع

جهت دانلود مقاله بهینه سازی مصرف انرژی در تایر برلینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: بهینه سازی مصرف انرژی در تایر

پروژه شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ

هدف از این پروژه تاثیرات فشار سیال در جهت قابلیت شکل پذیری و کاهش گسیختگی ها می باشد.

1. افزایش عمق کشش قبل ار شکست ورق
2. زدودن گسیختگی های چین خورده
3. محاسبه یک فشار بهینه سیال جهت ضربه پانچ برای فرم دهی

شکل دادن ورق فلز فرآیندی است که امروزه کاربرد فراوانی در صنایع مختلف دارد یکی از روش های شکل دهی ورق، روش هیدروفرمینگ یا روش شکل دهی به کمک فشار سیال است. در فرایند هیدروفرمینگ مسیرهای فشار متفاوتی می توان انتخاب کرد به صورتی که یک مسیر فشار بالا باعث شکست دیواره قطعه کار و یک مسیر فشار پایین باعث کمانش یا چروکیدگی انحنای فلانج می شود. چالشی که در طول پروسه ما با آن روبرو هستیم به سه دسته تقسیم می شود.

• مواد انتخابی
• شکل هندسی
• فشار سیال

یکی از موانع اصلی مربوط به بالانس بین فشار سیال و قابلیت کشش یا تورق مواد انتخاب شده در پروسه می باشد. (فشار سیال باید به قدر کافی جهت کشش و خم نمودن قطعه کار توسط سمبه بالا باشد) با وجود این مواد نیازمند این هستند تا به قدر کافی نرم باشند تا بدون پارگی شکل بگیرند.

دومین چالش مربوط به شکل هندسی ویژه قطعات و ارتباط با ابزار فرم دهی می باشد. تاثیرات هندسی و کشش عمیق فلز به داخل حفره قالب سبب می شود بخشی از ورق در طول پروسه فرم دهی حمایت نشود. تشکیل فشارهای حلقوی متراکم در شکل گیری های اشتباه فلز ورق سبب چین خوردگی دنباله دار و حتی پارگی می گردد. این روش گسیختگی ها به خصوص در صنایع هوایی و خودرو بحرانی تر نمود می یابد.

چالش سوم ارتباط بین فشار سیال و ضربه سنبه در طول پروسه است، فشار بالا سبب می شود مواد به فرم شعاع انحناء سنبه خم شوند یعنی خیلی سریع تر از قابلیت شکل پذیری، که این منجر به گسیختگی نابه هنگام ورق می گردد و اگر فشار سیال پایین باشد چین خوردگی خواهیم داشت. بنابراین نیازمند یک محدوده فشار سیال در حد بالا و پایین خواهیم بود. جهت تعیین مقدار بهینه فشار سیال و نهایتا ضربه سنبه پیدا کردن محدوده گسیختگی و چین خوردگی نهایی هستیم. روش تحلیل در این پروژه  بدین صورت است که با استفاده از معادلات ناپایداری شکست و چروک شدن حد ماکزیمم و مینیمم فشار سیال محاسبه می گردد، سپس با استفاده از برنامه های کامپیوتری اثر پارامترهای مختلف روی پروسه هیدروفرمینگ و نیز روش یافتن ماکزیمم نسبت کشش بررسی می شود و نهایتا مقایسه ای بین کشش عمیق به روش هیدروفرمینگ و روش متداول صورت می گیرد. تدوین این پروژه  براساس نیازی بود که در صنایع هواپیماسازی ایران احساس می شد به این صورت که بر مبنای آن اپراتور بتواند بر اساس مشخصات هندسی و جنس ورق محدوده کاری فشار مجاز فرایند هیدروفرمینگ در کشش عمیق را تشخیص دهد.

پروژه  مورد نظر مشتمل بر هشت (8) فصل، 109 صفحه، تایپ شده، به همراه تعدادی تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه  به ترتیب زیر می باشد:

• فصل اول: اهداف پروژه، اهمیت موضوع پروژه، سابقه کارهای انجام شده و شرح سرفصل ها پرداخته شده است.
• فصل دوم: کشش عمیق به روش متداول بررسی شده است.
• فصل سوم: موقعیت های ناپایداری شکست، چروک شدن در روش کشش عمیق متداول بررسی شده است.
• فصل چهارم: پروسه هیدروفرمینگ به طور کامل شرح داده شده است.
• فصل پنجم: حالت های ناپایداری شکست و چروک شدن و محدوده مجاز فشار سیال تحلیل می شود.
• فصل ششم: با استفاده از معادلات فصل پنجم و برنامه های کامپیوتری نوشته شده، تاثیر پارامترهای مختلف روی پروسه هیدروفرمینگ بررسی می شود و مقایسه ای بین کشش عمیق به روش هیدروفرمینگ و روش متداول صورت می گیرد.
• فصل هفتم: به بررسی فرآیند Tube Hydrotorming پرداخته می شود.
• فصل هشتم: ضمایم قرار گرفته است.

جهت دانلود پروژه شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ برلینک زیر کلیک نمایید:

 پروژه شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ

مقاله با عنوان: تحلیل پارامترهای فرآیند تیوب هیدروفرمینگ با روش اجزاء محدود برای چند سطح مقطع مختلف

فرآیند تیوب هیدروفرمینگ به عنوان یکی از روش های شکل دهی فلزات مورد توجه بسیاری از صنایع قرار گرفته است. در این فرایند، لوله در داخل قالب قرار گرفته و تحت فشار داخلی، انبساط پیدا می کند تا به شکل قطعه نهایی درآید. در این مطالعه، مدلسازی اجزاء محدود سطح مقطع های مربعی، پنج ضلعی و مثلث شکل، بصورت دو بعدی و کرنش صفحه ای با نرم افزار Abaqus/Explicit و Abaqus/Standard انجام شده و ارتباط پارامترهایی چون ضخامت تیوب، شعاع انحناء گوشه، ضریب کرنش سختی ماده، ضریب اصطکاک و هندسه قالب با توزیع ضخامت محصول، فشار کالیبراسیون و نیروی پرس مورد مطالعه قرار گرفته است. بررسی و تحلیل پارامترهای مذکور با استفاده از نمودارهای ارائه شده به مهندس طراح کمک خواهد کرد تا در تعیین این پارامترها با توجه به اثر آنها بر کیفیت محصول و ظرفیت تجهیرات تصمیم مناسب اتخاذ نماید. برای این منظور، نمودارهای کاربردی جهت تعیین ظرفیت پرس و تشدید کننده فشار با توجه به شعاع گوشه قالب ارائه شده است. به علت وجود گوشه های تیز در قالب مثلث شکل، روش حل ضمنی در تحلیل اجزاء محدود قادر به برقراری همگرایی نبوده و برای رفع این مشکل از روش حل صریح استفاده گردید...

مقاله تحلیل پارامترهای فرایند تیوب هیدروفرمینگ با روش اجزاء محدود برای چند سطح مقطع مختلف مشتمل بر 11 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، با فرمت pdf، گردآوری شده است.

جهت دانلود  مقاله تحلیل پارامترهای فرایند تیوب هیدروفرمینگ با روش اجزاء محدود برای چند سطح مقطع مختلف برلینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: تحلیل پارامترهای فرآیند تیوب هیدروفرمینگ با روش اجزاء محدود برای چند سطح مقطع مختلف