برتر فایل
مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیکبرتر فایل
مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیکمقاله با عنوان: بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری برای استفاده در ماشین های ابزار تراش CNC
پارامترهای ماشینکاری یکی از مهمترین مباحث در سیستم های برنامه ریزی فرآیند به کمک کامپیوتر (CAPP) می باشد. در تحقیقی که صورت گرفته است معیار ترکیبی هزینه و زمان تولید به عنوان تابع هدف در نظر گرفته شده است. توسط نرم افزاری که به منظور بهینه سازی پارامترها تهیه شده است، ابتدا محاسبات اولیه همانند محدودیت های ماشینکاری صورت پذیرفته و سپس بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری برای قطعه کار مورد نظر صورت می پذیرد. الگوریتم به کار رفته برای بهینه سازی الگوریتم سیمپلکس نلدر و مید و الگوریتم ژنتیک می باشد، که در نهایت با یکدیگر مقایسه شده اند. داشتن بانک نرم افزاری جنس قطعه کار، ابزار و ماشین ابزار از ویژگی های نرم افزار تهیه شده می باشد...
مقاله بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری برای استفاده در ماشین های ابزار تراش CNC، در 14 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با جداول، فرمول ها و روابط مهم ریاضی، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- چکیده
- مقدمه
- ساختار فرآیند بهینه سازی
- بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری
- تابع هدف
- محدودیت ها در فرآیند
- قابلیت شکستن براده
- هندسه ابزار
- کیفیت سطح نهایی
- حداکثر سرعت دوران
- حداکثر توان موتور ماشین ابزار
- حدود و محدودیت های نیرو
- دمای ماشینکاری
- تاثیر سایش ابزار بر فرآیند
- فرآیندهای چند مرحله ای
- الگوریتم بهینه سازی
- الگوریتم سیمپلکس نلدر و مید
- الگوریتم ژنتیک
- مثال عددی
- نتیجه گیری
- مراجع
مقاله با عنوان: بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری برای استفاده در ماشین های ابزار تراش CNC
جزوه آموزشی برنامه نویسی و اپراتوری دستگاه فرز CNC VMC-850 تبریز با کنترلر فانوگ FANUC
نرم افزار دستگاه مورد آموزش در این جزوه FANUC OIMB می باشد. جان پارسونز اولین سیستم N.C را روی دستگاه دریل قرار داد که این سیستم در کشور آمریکا ساخته شده بود. N.C به کار رفته در این دستگاه اولین N.C بود که بیشتر در دستگاه های سوراخکاری یا پانچ بکار گرفته می شده است و صنایع هوایی در دانشگاه MIT آمریکا از حامیان و پشتیبانان طرح N.C بوده اند. اولین زبان برنامه نویسی دستگاه های N.C زبان APT می باشد. پس از N.C بر اثر پیشرفت علم الکترونیک CNC به وجود آمد. چون در N.C بعد از اجرا یک خط توقف می کرد جهت جبران در CNC ها Post Processorقرار گرفت در Catia زبان APTCL وجود دارد که G و M کدها را می دهد که به نام Word Address معروف می باشد...
جزوه آموزشی برنامه نویسی و اپراتوری دستگاه فرز CNC VMC-850 تبریز با کنترلر فانوگ FANUC، جزوه ای مفید و کاربردی است که به تشریح دستورات و فرمان های کنترلر فانوک و همچنین طریقه برنامه نویسی و اپراتوری دستگاه فرز سی ان سی می پردازد. این جزوه مشتمل بر 61 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت word، به همراه تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
بخش اول: برنامه نویسی
- انواع فرمان ها
- سیستم های اندازه گیری
- محور های مختصاتی
- M کدها یا توابع کمکی
- صفحات کاری
- فرمان های حرکتی
- حرکت خطی بدون براده برداری G00
- حرکت میان یابی خطی همراه با کنترل سرعت پیشروی
- برگشت ابزار تا نقطه مرجع G28
- تعیین نقطه صفر قطعه کارG54 و G59
- فرمان های میان یابی دایره ای G02 و G03
- زمان مکث G04
- انتقال نقطه صفر قطعه کار G52
- انتقال نقطه صفر قطعه کار G92
- کد های تصحیح کننده شعاع ابزار G41 و G42
- زیر برنامه ها
- برنامه نویسی در سیستم مختصات قطبی
- فرمان پخ زنی CHF
- فرمان قوس زنی RND
- سیکل سوراخ کاری G81
- سیکل سوراخ کاری G82
- سیکل سوراخ کاری G83
- سیکل سوراخ کاری G73
- سیکل قلاویز کاری راست گرد G84
- سیکل قلاویز کاری چپ گرد G74
- فرمان مقیاس دهی G51
- فرمان آینه کاری G51.1
- فرمان چرخش محورهای مختصات G68
- سیکل بورینگ کاری G85
- سیکل بورینگ کاری G86
- سیکل بورینگ کاری G88
- سیکل بورینگ کاری G76
- سیکل بورینگ کاری G87
- سایر کد های لازم در VMC 850
بخش دوم: اپراتوری
- معرفی دکمه ها
- چراغ های راهنما
- انواع مدها
- کنترل دستگاه
- طریقه نوشتن برنامه و وارد کردن شماره برنامه
- نحوه اجرای مجدد برنامه
- نحوه مماس کردن ابزار
- تعریف شعاع و طول ابزار
- جبران طول ابزار
- تعویض ابزار
- نمایش گرافیک برنامه
- نحوه نوشتن برنامه هنگام اجرای برنامه
- پارامتر های Copy , Move , Merge , Change
جزوه آموزشی برنامه نویسی و اپراتوری دستگاه فرز CNC VMC-850 تبریز با کنترلر فانوگ FANUC
جزوه آموزشی درس طراحی هواپیما 1و2 (Aircraft Design) دانشگاه صنعتی امیرکبیر
جزوه آموزشی درس طراحی هواپیما 1و2 (Aircraft Design) دانشگاه صنعتی امیرکبیر، جزوه ای مفید و کاربردی از درس طراحی هواپیما (Aircraft Design) است که توسط دکتر محمدعلی وزیری به صورت دست نویس با کیفیت عالی تهیه شده است. این جزوه مشتمل بر 133 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با ذکر نکات و فرمول های مهم و کاربردی گردآوری شده است.
جزوه آموزشی درس طراحی هواپیما 1و2 (Aircraft Design) دانشگاه صنعتی امیرکبیر
جزوه آموزشی درس موتورهای احتراق داخلی (Internal Combustion Engines)
جزوه آموزشی درس موتورهای احتراق داخلی (Internal Combustion Engines)، جزوه ای مفید و کاربردی از درس موتورهای احتراق داخلی و موتورهای درون سوز است که به صورت دست نویس با کیفیت عالی توسط دکتر کوروش امیراصلانی تبریز تدریس و تهیه شده است. این جزوه مشتمل بر 120 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با ذکر نکات و فرمول های مهم و کاربردی گردآوری شده و به تبیین اصول طراحی و کارکرد انواع موتورهای احتراق داخلی (درونسوز) می پردازد...
تحقیق با عنوان: دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن
چرخ های اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند، به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که مولفه سرعت برابر است با جابجایی انجام شده تقسیم بر زمان انجام جابجایی، لذا چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخ های جلو هم نسبت به چرخ های عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخ هایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخ های جلو در یک اتومبیل که چرخ های عقب پیشران هستند و یا چرخ های عقب در اتومبیلی که چرخ های جلو پیشران هستند.
اما چرخ های پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخ ها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخ های مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخ ها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخ ها وارد خواهد کرد...
تحقیق دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی آن، در 19 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- تاریخچه
- دیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آن
- ضررت استفاده از سیستم دیفرانسیل
- دیفرانسیل چیست؟
- کاهش دور و افزایش گشتاور
- تغییر جهت نیرو
- تقسیم نیرو بین چرخ ها
- تنظیم دور
- اجزای سیستم دیفراسیل خودرو
- دیفرانسیل و مشکلات آن
- دیفرانسیل باز
- دیفرانسیل ها و اصطکاک
- حرکت روی لایه نازک یخ
- جدا شدن چرخها از زمین
- انواع دیفرانسیل
- دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی
- کوپلینگ ویسکوز
- دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن
- دیفرانسیل چرخدنده مخروطی
- دو دیفرانسیل
- 4WD در مقابل 2WD
- روابط دینامیکی
- بحث تکمیلی
- مراجع
