آموزش اینونتور، کتاب آموزش جامع نرم افزار اینونتور Autodesk Inventor

نرم افزار Inventor یکی از کامل ترین نرم افزارهای طراحی ماشین آلات و مکانیزم های پیچیده می باشد. توانایی این نرم افزار باعث شد که در سال 2006-2007 پرفروش ترین نرم افزار مدلینگ در جهان نام بگیرد. این نرم افزار همراه با دیگر محصول معروف کمپانی Autodesk یعنی AutoCAD و Mechanical desktop به بازار عرضه شد و از آن تاریخ به بعد Inventor , کم کم جای خود را در میان کاربران این رشته باز کرد. خصوصاً سازگاری کامل این نرم افزار با CAD یکی از علل موفقیت آن بود. چرا که برای شرکت هایی که نقشه های قدیمی خود را با AutoCAD کار کرده بودند عامل سازگاری کامل نرم افزارهای مدلینگ جدید بسیار مهم بود.

همچنین پشتیبانی این نرم افزار از نقشه های مدل شده توسط Mechanical desktop یکی دیگر از عوامل موفقیت آن است. شاید یکی از بارزترین مشخصه هایی که بتوان نرم افراز Inventor به عنوان بهترین نرم افراز مهندسی مکانیک برشمرد، محیط طراحی مهندسی خاصی می باشد که جهت طراحی سایر قطعات یک ماشین، از جمله چرخ دنده ها (ساده، ماریچ، مخروطی) و سیستم های انتقال قدرت دیگر (تسمه تایم، تسمه V ، شکل چرخ زنجیر)، سایر قطعات اتصلالی شامل انواع خارها، گوه ها، پین ها، اشپیل، هزارخارها، انواع پیچ مهره)، سایر فنرها (فشاری، کششی، بشقابی و سنجاقی) و انواع بادامک و بیش از 300 مدل یاتاقان که هر یک در اندازه های متفاوتی وجود دارد، قابل طراحی می باشند.

گفتی است سایر موارد ذکر شده به صورت طراحی گام گام قابل اجرا می باشد. بر خلاف نرم افزار هایی دیگر Solid works یا catia که توانایی insert کردن بعضی از قطعات را دارند (یعنی از داخل tools box که حاوی قطعات از پیش مدل شده می باشد و شما قادر به تغییر اندازه آن می باشید)، دراین نرم افزار تمامی مراحل طراحی به صورت کاملاً تخصصی و محاسباتی قابل اجرا می باشد. مثلاً برای ایجاد یک چرخ دنده سایر پارامترهایی که در زیر ذکر می شود قابل اعمال و تغییر می باشد:

* توان ورودی، سرعت ورودی، torque ورودی

* میزان لقی، بازده، اصطکاک

* نوع بارگذاری شامل: هارمونیک، شوک، متغییر، متغییر معکوس

* اعمال ضرایب دینامیکی مختلف و معین کردن نوع روان ساز

* اعمال ضرایب تصحیح (مخصوص چرخ دنده های خاص مانند راه سازی و ...)

* سایر مشخصات ابعادی (مدول، تعداد دندانه، فاصله بین دو چرخ دنده، ضخامت چرخ دنده، زاویه فشار، زاویه دندانه)

اگر درهنگام طراحی چرخ دنده به هندبوک های مهندسی سری زده باشید، خواهید دید که سایر پارامترهای ذکر شده تاثیر بسزایی در نتیجه خروجی محاسبات دارند. در انتهای مرحله طراحی نیز با یک گزارش خروجی از مشخصات ورودی و خروجی داده شده می توان نتیجه محاسبات را به عنوان مستندات طراحی خود، در سیستم ذخیره سازی نمود و در نهایت آن راچاپ نمایید. بد نیست که بدانید، تمامی فرمول های مورد استفاده در کلیه مراحل طراحی در هندبوکی که به همراه نرم افزار نصب می گردد موجود می باشد که می توانید روند محاسبات را نیز به صورت فرموله شده داشته باشید.

کتاب آموزش جامع نرم افزار Autodesk Inventor، یک کتاب جامع و کم نظیر از آموزش نرم افزار اینونتور می باشد. الگوی آموزشی این کتاب مبتنی بر آموزش با مثال می باشد. این کتاب بسیاری از امکانات نرم افزار اینونتور را توضیح داده، مشتمل بر 1034 صفحه، در 20 فصل، به زبان انگلیسی و به همراه تصاویر رنگی هر محیط و نوار ابزارها، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1:  Getting Started with Autodesk Inventor

Chapter 2:  A Hands-on Test Drive of the Workfl ow

Chapter 3:  Sketch Techniques

Chapter 4:  Basic Modeling Techniques

Chapter 5:  Advanced Modeling Techniques

Chapter 6:  Sheet Metal

Chapter 7:  Reusing Parts and Features

Chapter 8:  Assembly Design Workfl ows

Chapter 9:  Large Assembly Strategies

Chapter 10:  Weldment Design

Chapter 11:  Presentations and Exploded Views

Chapter 12:  Documentation

Chapter 13:  Tools Overview

Chapter 14:  Exchanging Data with Other Systems

Chapter 15:  Frame Generator

Chapter 16:  Inventor Studio

Chapter 17:  Stress Analysis and Dynamic Simulation

Chapter 18:  Routed Systems

Chapter 19:  Plastics Design Features

Chapter 20:  iLogic

کتاب با فرمت PDF بوده و به راحتی بر روی گوشی های اندروید و کامپیوتر قابل استفاده می باشد.

جهت دانلود کتاب کم نظیر آموزش جامع نرم افزار Autodesk Inventor بر لینک زیر کلیک نمایید:

آموزش اینونتور، کتاب آموزش جامع نرم افزار اینونتور Autodesk Inventor

آموزش کتیا، نحوه کار با نوار ابزار PartDesign Feature Recognition در محیط Part Design نرم افزار کتیا CATIA

نرم افزار پیشرفته کتیا قابلیت های ریز و درشت فراوانی دارد که در این مطلب قصد داریم گوشه ای از این قابلیت ها را به شما به طور اصولی و دقیق آموزش دهیم:

فرمان های Feature Recognition به ما کمک می کنند تا ویژگی های مختلف یک قطعه را بتوانیم شناسایی نماییم. گاهی اوقات قطعه یا قطعاتی به دست ما می رسد که فاقد درخت طراحی و مدل سازی پارامتریک است که هیچ کدام از ویژگی هایی که درون یک قطعه وجود دارد را نمی توانیم ویرایش نماییم. ویژگی هایی مثل Pad، Pocket، Fillet، Chamfer و... در اینصورت قادر نیستیم که ابعاد و اندازه های قطعه را ویرایش نماییم. نرم افزار کتیا دستورات و ابزارهای قدرتمندی را در اختیار ما قرار می دهد که می توانیم با کمی کار کردن بر روی چنین قطعاتی، ویژگی های مختلف آن قطعه را شناسایی نموده و آن ها را به مدل های استاندارد کتیا تبدیل نماییم. به عنوان مثال در قطعات زیر، کل مدل سه بعدی تحت عنوان یک ویژگی با یک آیکون خاکستری به نام solid وارد نرم افزار شده که با استفاده از دستورات موجود در نرم افزار کتیا ما قصد داریم این قطعات را به یک مدل استاندارد کتیا تبدیل نماییم...

جهت دانلود آموزش صوتی تصویری آشنایی با فرمان های نوار ابزار Partdesign Feature Recognition در محیط Part Design نرم افزار کتیا CATIA (زمان آموزش: 22 دقیقه) بر لینک زیر کلیک نمایید:

آموزش کتیا، نحوه کار با نوار ابزار PartDesign Feature Recognition در محیط Part Design نرم افزار کتیا CATIA

آموزش کتیا، شبیه سازی مکانیزم های دوبعدی با فرمان Animate Constraint در محیط Sketcher نرم افزار کتیا CATIA

با استفاده از فرمان Animate Constraint می توانیم تغییرات یک قید اندازه ای را در یک محدوده مشخص مشاهده نماییم. روش کار بدین صورت است که ابتدا قیدهای لازم را بر روی اسکچ (ترسیمه) مورد نظر ایجاد می کنیم تا اسکچ مربوطه به وضعیت Iso Constrained قرار بگیرد. از مزایای این فرمان (Animate Constraint) این است که شما به راحتی و سهولت قادر خواهید بود مکانیزم های دوبعدی ساده و پیچیده را شبیه سازی نمایید.

(شبیه سازی مکانیزم حرکت رفت و برگشت پیستون در داخل سیلندر)

به عنوان مثال مهندسان فعال در صنعت برای توجیه طرح و مکانیزمی که در ذهن دارند می توانند به صورت دو بعدی و ساده نحوه عملکرد مکانیزم مربوطه را در این محیط شبیه سازی نموده و به رویت همکارانشان برسانند یا یک معلم می تواند به عنوان مثال مکانیزم رفت و برگشت پیستون را در داخل سیلندر به صورت دو بعدی شبیه سازی نموده و در کلاس درس به شاگردانش نمایش دهد و باعث درک بهتر دانش آموزان گردد...

(شبیه سازی مکانیزم حرکت نوسانی آونگ تحت زاویه معین)

جهت دانلود آموزش صوتی تصویری شبیه سازی مکانیزم های دوبعدی با فرمان Animate Constraint در محیط Sketcher نرم افزار کتیا CATIA (زمان آموزش: 15 دقیقه) بر لینک زیر کلیک نمایید:

آموزش کتیا، شبیه سازی مکانیزم های دوبعدی با فرمان Animate Constraint در محیط Sketcher نرم افزار کتیا CATIA

پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

یکی از مشکلات و مسایلی که همواره مهندسان با آن مواجه و همواره در پی کشف و اختراع روش های جدیدی برای آن بودند بحث انتقال نیرو و توان بود. در ابتدا از روش هایی همچون چرخ‌‌های اصطکاکی، تسمه‌ها و... استفاده شد که این روش ها دارای معایبی همچون عدم انتقال توان‌های بالا، ساییدگی زودهنگام، عدم انتقال توان‌های متغیر و … بودند که نهایتاً منجر به اختراع چرخ‌دنده‌ها شد.

استفاده از چرخ‌های اصطکاکی چندان بد نبود اما به مرور که اینها استفاده می‌شدند در حالت غلتشی این دو چرخ لغزش اتفاق می‌افتاد نهایتاً به این فکر افتادند که وسیله‌ای اختراع کنند که همان حالت حرکت غلتشی را داشته باشد اما از طرفی امکان ایجاد حالت لغزش وجود نداشته باشد و این کار با اختراع چرخ‌دنده‌ها متبلور گشت. در چرخ‌دنده‌ها منحنی‌های دو دنده درگیر از دو چرخ‌دنده حالت غلتش دارند که به علت وجود دندانه‌های پشت سرهم امکان لغزش وجود ندارد...

پروژه  مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 88 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه  به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: آشنایی

* مقدمه

* معایب و محاسن چرخ دنده ها

* فرم های مختلف منحنی چرخ دنده‌ها

* پارامترهای کنترلی چرخ دنده‌ها

* انواع چرخ دنده‌ها

* پارامترهای ابعادی چرخ دنده ها

* برش زیرین در دندانه های چرخ دنده و اصلاح سر دندانه

فصل دوم: اندازه گیری ضخامت دندانه در چرخ دنده های ساده و مارپیچ

* کولیس ضخامت سنج (دوبعدی)

* میکرومتر با فک های بشقابی

* استفاده از هندبوک ها

* استفاده از فرمول و محاسبات 

* اندازه گیری ضخامت دندانه به روش وتر ثابت

فصل سوم: تست عملکردی چرخ دنده‌ها

* تست دورانی Rolling Test

* تست پارکسون

* مزایا و معایب تست دورانی

* تعیین میزان تلرانس مجاز برای خطای مرکب

* چرخ دنده مبنا

فصل چهارم: روش های تست منحنی اینولوت

* انواع روش های تست منحنی اینولوت

* تعیین میزان تلرانس مجاز برای شکل منحنی اینولوت

* بررسی روش‌ها و مکانیزم های دستگاه های مختلف برای تست منحنی اینولوت دنده

* دستگاه تست فرم اینولوت David Brown

* اندازه گیری مستقیم انحرافات منحنی دنده با استفاده از روش جابجایی دنده

* روش تست منحنی دنده‌ها با استفاده از دستگاه تقسیم و بلوک‌های یوهانسون

* تست منحنی اینولوت چرخ دنده ها با استفاده از دیسک و اسلاید

* بازرسی منحنی دنده‌ها با استفاده از دستگاه مخصوص

* بررسی کلیه پارامترهای موجود در دیاگرام حاصل از تست منحنی یک چرخ دنده مارپیچ

فصل پنجم: استفاده از پین یا سیم برای اندازه گیری پارامترهای دنده

* اندازه گیری چرخ دنده ها با استفاده از پین یا سیم

* اندازه گیری چرخ دنده های ساده

* اندازه گیری M در صورت اعمال لقی به دو چرخ دنده درگیر

* اندازه گیری در حالت کلی

* اندازه گیری چرخ دنده های مارپیچ

* اثبات فرمول اندازه بهینه پین 

پیوست

منابع

این پروژه  می تواند به عنوان یک منبع قوی درسی جهت دروس اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه (اندازه گیری چرخ دنده ها) توسط دانشجویان در دانشگاه استفاده گردد.

جهت دانلود پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده بر لینک زیر کلیک نمایید:

 پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

پروژه تولید کرانویل و پینیون (Production of Crown Wheel & Pinion)

عنوان این پروژه  کم نظیر تولید کرانویل و پینیون می‌باشد. بجز قسمت دنده‌زنی که تولید دنده با روش اورلیکن جهت تحقیق انتخاب شده است بقیه مراحل عمومی می‌باشد. اما با توجه به اینکه ایجاد دندانه فقط یک مرحله از تولید مجموعه چرخ‌دنده می‌باشد و کیفیت دندانه تولید شده نشان دهنده کل خطاهایی است که در هر مرحله از تولید پیش می‌آید لازم بود بقیه مراحل نیز اجمالاَ گفته شود. قطعاَ می‌دانید طراحی و تولید چرخ‌دنده‌های مارپیچی بسیار پیچیده و مشکل می‌باشد، اما در صنعت کاربردهای فراوان دارد. علاوه بر مشکلات طراحی و تولید، کنترل این قطعات نیز نیازمند تجهیزات و وسایل گران قیمت و پیشرفته می‌باشد. به همین دلیل تولید انبوه این نوع چرخ‌دنده‌ها در کشور محدود به چند شرکت بزرگ شده است. بزرگترین تولید کننده دستگاه های دنده‌زنی عبارتند از: گلیسون، اورلیکن و کلینگلنبرگ. کارخانه کلینگلننبرگ در سال 1814 میلادی در رمشاید آلمان تأسیس شد و اولین ماشین ابزار و آلات برش را در سال 1908 تولید کرد. این کارخانه هم اکنون با دو شرکت اورلیکن و هوفلر مشترک گروه کلینگلنبرگ اورلیکن راتشکیل داده‌اند. این گروه علاوه بر تولید ماشین‌آلات چرخ‌دنده تراشی انواع این قطعات را نیز تولید می‌کنند. کارخانه اورلیکن عمدتاَ در تولید ماشین‌آلات دنده‌زنی به صورت سری جهت صنایع خودروسازی فعالیت دارد و کارخانه هوفلر عمدتاَ ماشین‌آلات مورد استفاده واحد کنترل کیفیت و آزمایشگاه اندازه‌گیری دقیق کارخانجات اتومبیل‌سازی و قطعه‌سازی را تولید می‌کند. در این پروژه روش دنده‌زنی اورلیکن مورد بررسی قرار گرفته و در بعضی قسمت ها تفاوت و مزایای این روش را با دیگر روش ها بیان کرده‌ایم. با توجه به اینکه هیچ گونه منبع فارسی از این روش دنده‌زنی موجود نمی‌باشد و تمام کاتالوگ ها و مقالات به زبان انگلیسی در دسترس اینجانب بوده است و نیز عدم امکان تعریف و واژه‌یابی برخی اصطلاحات به زبان فارسی مجبور به استفاده از خود کلمه لاتین شده‌ام تا خواننده برداشت صحیح تری داشته باشد. در ابتدای پروژه فرآیندها تا مرحله تولید دنده به صورت مختصر بیان شده و در مورد تولید دنده تا پایان فرآیند مطالب بیشتری گرد‌آوری شده است. روند تولید کرانویل و پینیون در شرکت ومکو (VAM.CO) الگو انتخاب شده است و به علت فراوانی خودرو سواری پیکان کرانویل پینیون این ماشین را پایه مثال ها قرار داده‌ایم. در این پروژه  با استفاده فراوان از عکس ها، نقشه‌ها و نمودار‌ها سعی شده مطالب برای خوانندگان قابل فهم‌تر باشد...

پروژه  مورد نظر مشتمل بر هفت (7) فصل، 197 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام، فرمول ها و روابط چرخدنده تراشی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه  به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: فرآیندها تا مرحله دنده زنی

• کنترل قطعات ورودی
• تولید پینیون
• F.C
• تراش پینیون
• هزارخاری
• کف تراشی
• سنگ زنی
• تولید کرانویل
• ساید 1
• ساید 2
• سوراخکاری و قلاویز زنی
• سخت تراشی

 فصل دوم: تئوری دنده زنی

• دندانه
• نواحی دنده
• زاویه محور
• نسبت انتقال
• مسیر تماس
• سطح اثر
• آفست
• زاویه فشار
• زاویه مارپیچ
• جهت مارپیچ
• انحنای دندانه
• عمق دنده
• لقی دندانه
• فاصله بین دندانه
• ارتفاع سر دنده
• گام دنده
• گاه دنده
• مدول
• چرخ دنده مسطح
• فرم دندانه
• انواع چرخدنده
• چرخ دنده هیپوئیدی
• چرخ دنده اسپیرال
• چرخ دنده Zerol
• مقایسه اسپیرال وو هیپوئید
• انواع روش های براده برداری
• منقطع
• پیوسته
• مقایسه منقطع و پیوسته
• مزایای روش پیوسته
• انحنای دندانه
• شکل دهی پروفیل دندانه
• Generation
• Formcut
• Ease off
• BIAS
• نیروها در چرخ دنده
• کاتر
• انواع کاتر
• شعاع کاتر

فصل سوم: نرم افزار CDS

فصل چهارم: ابزارسازی

• مراحل ساخت تیغچه

فصل پنجم: تولید دنده

• پارامتر C28
• فرآیندهای تولید دنده
• انحرافات مرتبط با دنده
• نحوه اصلاحات انحراف دنده
• نرم افزار COMET
• تغییرات سطح اثر
• تغییر در محاسبات طراحی
• تغییر در پارامترهای دستگاه

فصل ششم: عملیات حرارتی

• تئوری کربن دهی
• عمق سختی
• تئوری سخت کاری
• سخت کاری یک مرحله ای
• سخت کاری دو مرحله ای
• ملاحظات سخت کاری
• نحوه کربوریژه گازی
• چیدمان
• شستشو
• پیش گرم
• چمپر
• منبع تولید Endo
• القایی
• کوئینچ پرس

فصل هفتم: تست ولپ

• روش لپ کاری
• ماده ساینده
• اپراتوری L22
• تصحیح سطح اثر
• تست

منابع

این پروژه  می تواند به عنوان یک منبع قوی درسی جهت دروس چرخ دنده تراشی توسط دانشجویان در دانشگاه استفاده گردد.

جهت دانلود پروژه تولید کرانویل و پینیون بر لینک زیر کلیک نمایید:

تولید کرانویل و پینیون (Production of Crown Wheel & Pinion)