موتورهای جت یکی از موتورهای حرارتی درون سوز است که عمل تبدیل انرژی ها به یکدیگر در داخل موتور صورت گرفته و قدرت تولید می نماید. به طور خیلی ساده موتور جت را می توان مانند یک سیستم دانست که از یک طرف هوا وارد می شود و سپس این هوا با مقداری سوخت ترکیب شده و می سوزد و بالاخره به صورت گازهایی که دارای سرعت زیادی هستند از طرف دیگر خارج می گردد. در حقیقت با این کار به هوای عبوری از سیستم شتاب داده می شود وچون دارای جرم است یک نیرو در جهت عقب تولید می شود. طبق قانون سوم نیوتن (عمل و عکس العمل نیرویی مساوی ولی در جهت مخالف) نیرویی به سمت جلو تولید می گردد که این نیرو را نیروی جلو برنده (Thrust) می نامند. اختلاف موتورهای جت و پیستونی ملخ دار در این است که در ملخ به مقدار زیادی هوا شتاب کمی داده می شود. ولی در موتورهای جت به مقدار کمی هوا شتاب زیادی داده می شود و نیروی جلو برنده ناشی از هر کدام از آنها سبب حرکت هواپیما می شود. شاید ساده ترین مثال در این مورد بادکنک پر از بادی باشد که دهانه آن باز شده و در هوا رها می گردد و خروج هوای فشرده از آن و عکس العمل ناشی از این کار بادکنک را در جهت دیگر هدایت می نماید. کلمه جت (Jet) به معنی بیرون فرستادن سیالات (مایعات یا گازها) از یک مجرای معین با سرعت خیلی زیاد بوده و عکس العمل این کار یا (Jet Reaction) در حقیقت یک پدیده داخلی است.

بدین معنی که علت تولید نیروی عکس العمل، برخورد سیالات با اتمسفر نیست بلکه به سبب شتاب دادن به جریان سیالی است که به مجرا داخل شده و از خروجی با سرعت خیلی زیاد خارج می گردد. این نیروی جلو برنده متناسب با جرم گازهای خروجی از موتور و سرعتی است که به این گازها داده می شود. در این پروژه سعی بر آن شده تا جریان سیال را در اجزای تشکیل دهنده یک میکروجت بررسی شود. همانطور که می دانید یک میکروجت حداقل دارای 4 جزء می باشد: کمپرسور، محفظه احتراق، توربین و نازل. این اجزا را ابـتدا در یک نرم افزاز مدل گر شبیه CATIA,ANSYS Work Bench,... مدل می نماییم و سپس آن اجزاء را در یک نرم افزار پیش پردازنده مانند Gambit مش زده و آن را توسط نرم افزار حل گر CFD (دینامیک سیالات محاسباتی) fluent خوانده و با دادن شرایط مرزی مناسب و دیگر داده هایی که در قسمت های مربوطه به صورت مجزا بحث خواهد شد، این نرم افزار شروع به حل خواهد کرد تا جواب ها به دقت قابل قبولی برسند و به عبارت دیگر جواب ها همگرا شوند. در این پروژه اجزای مدل شده را مشاهده خواهید نمود...

پروژه تحلیل اجزاء میکروجت با استفاده از نرم افزار Fluent، مشتمل بر 9 فصل، 136 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: تاریخچه موتورھای جت
فصل 2: اصول و کارکرد موتورھای پیشرانشی
فصل 3: انواع موتورهای جت
فصل 4: قسمت ھای اصلی توربوجت
فصل 5: سیکل کاری توربوجت
فصل 6: انواع سوخت موتورھای جت
فصل 7: تغییرات دما و فشار در موتور ھای توربین گازی
فصل 8: کنترل موتور جت و نشان دھنده ھای آن
فصل 9: تحلیل فشار، سرعت و دما با نرم افزار Fluent
* توجه: لازم به ذکر است که به همراه فایل پروژه بالا، فایل تحلیل محفظه احتراق در یک میکروتوربین با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (22 اسلاید، با فرمت powerpoint) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.

کتاب آموزش بی نظیر نرم افزار SolidWorks 2013 Bible، مشتمل بر 5 بخش، 39 فصل، 1300 صفحه، به زبان انگلیسی روان، تایپ شده، به همراه کلی تصاویر، با فرمت PDF، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Part I: Introducing SolidWorks Basics
Part 2: Building Intelligence into Your Parts
Part 3: Working with Assemblies
Part 4: Creating Drawings
Part 5: Using Advanced and Specialized Techniques
* توجه: کاربران نگران زبان انگلیسی کتاب نباشند. حتی کاربرانی که سر انگشتی زبان انگلیسی یاد دارند قادر خواهند بود از این کتاب بهره کافی را ببرند. لازم به ذکر است که آموزش در کتاب بی نظیر نرم افزار SolidWorks 2013 Bible به صورت قدم به قدم (Step to Step) همراه با تصاویر واضح و رنگی می باشد.

از آنجائیکه شرکت های بزرگ در رشته نانو فناوری مشغول فعالیت هستند و رقابت بر سر عرصه محصولات جدید شدید است و در بازار رقابت، قیمت تمام شده محصول، یک عامل عمده در موفقیت آن به شمار می رود، لذا ارائه یک مدل مناسب که رفتار نانو لوله های کربن را با دقت قابل قبولی نشان دهد و همچنین استفاده از آن توجیه اقتصادی داشته باشد نیز یک عامل بسیار مهم است. به طور کلی دو دیدگاه برای بررسی رفتار نانو لوله های کربنی وجود دارد، دیدگاه دینامیک مولکولی و محیط پیوسته. دینامیک مولکولی با وجود دقت بالا، هزینه های بالای محاسباتی داشته و محدود به مدل های کوچک می باشد. لذا مدل های دیگری که حجم محاسباتی کمتر و توانایی شبیه سازی سیستم های بزرگتر را با دقت مناسب داشته باشند، بیشتر توسعه یافته اند. پیش از این بر اساس تحلیل های دینامیک مولکولی و اندرکنش های بین اتم ها، مدل های محیط پیوسته، نظیر مدل های خرپایی، مدل های فنری، قاب فضایی، به منظور مدلسازی نانو لوله ها معرفی شده اند. این مدل ها به دلیل فرضیاتی که برای ساده سازی در استفاده از آنها لحاظ شده اند، قادر نیستند رفتار شبکه کربنی در نانو لوله های کربنی را بطور کامل پوشش دهند. در این پروژه از ثوابت میدان نیرویی بین اتم ها و انرژی کرنشی و پتانسیل های موجود برای شبیه سازی رفتار نیروهای بین اتمی استفاده شده و به بررسی و آنالیز رفتار نانو لوله های کربنی از چند دیدگاه مختلف می پردازیم و مدل های تدوین شده به شرح زیر می باشد:
مدل های تدوین شده به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی نانو لوله های کربنی تک دیواره به کار گرفته شده است. در روش انرژی معادل، انرژی پتانسیل کل مجموعه و همچنین انرژی کرنشی نانو لوله کربنی تک دیواره به کار گرفته می شود. خصوصیات صفحه ای الاستیک برای نانو لوله های کربنی تک دیواره برای هر دو حالت صندلی راحتی و زیگزاگ در جهت های محوری و محیطی بدست آمده است. در مدل اجزاء محدود بوسیله نرم افزار ANSYS به منظور انجام محاسبات عددی، نانو لوله های کربنی با یک مدل ساختاری معادل جایگزین می شود. در مدل اجزاء محدود سوم، کد عددی توسط نرم افزار MATLAB تدوین شده که از روش اجزاء محدود برای محاسبه ماتریس سختی برای یک حلقه شش ضلعی کربن و تعمیم و روی هم گذاری آن برای محاسبه ماتریس سختی کل صفحه گرافیتی، استفاده شده است...

پروژه بررسی و شبیه سازی خواص نانو لوله های کربنی و کاربردهای آن، مشتمل بر 7 فصل، 239 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: مقدمه نانو
فصل 2: خواص و کاربردهای نانو لوله های کربنی
فصل 3: روش های سنتز نانو لوله های کربنی
فصل 4: شبیه سازی خواص و رفتار نانو لوله های کربنی بوسیله روش های پیوسته
فصل 5: مدل های تدوین شده برای شبیه سازی رفتار نانو لوله های کربنی
فصل 6: نتایج
فصل 7: نتیجه گیری و پیشنهادات

در این ویدئو آموزشی، طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین در نرم افزار SolidWorks به صورت گام به گام و بطور کامل (22 دقیقه با کیفیت خوب)، به کاربر آموزش داده می شود.
توجه: فایل آموزش طراحی و مدلسازی پوسته حلزونی و پره های داخل توربین بصورت کاملا تصویری، قدم به قدم و فاقد صدا می باشد. در این کلیپ آموزشی به گوشه ای از توانمندی های نرم افزار سالیدورکس پی خواهید برد. همچنین در ادامه تعدادی تصویر از محیط آموزش موجود می باشد که خود گویای کیفیت سطح آموزشی این فایل می باشد:

با توجه به محدود بودن منابع موجود در طبیعت و رشد روز افزون جمعیت و مسائل زیست محیطی ناشی از آلودگی ها، بحث بازیافت و جداسازی فازهای مختلف تشکیل دهنده مخلوط ها و محلول ها از یکدیگر در صنایع مختلف از قبیل تصفیه فاضلاب، جداسازی ناخالصی ها در حین تولید محصولاتی از قبیل روغن های نباتی در کارخانجات روغن سازی، جداسازی چربی ها در صنعت لبنیات، تصفیه آب های آغشته به مواد نفتی و... و استفاده مجدد از این موهبت های الهی روز به روز اهمیت بیشتری پیدا می کند و به موازات توسعه علم و تکنولوژی روز به روز بر سرعت این کار افزوده می شود. بطوریکه این روش ها به صورت جداسازی در محل مصرف بدین صورت که ناخالصی ها در همان محلی که ایجاد می شوند تصفیه و مجددا مورد مصرف قرار می گیرند. یکی از محورهای حائز اهمیت صنعتی آن تصفیه یا جداسازی آلودگی های موجود در روغن برای استفاده مجدد در روغن های صنعتی است که از مهمترین آنها آلودگی های آن، مواد جامد و آب است که غالبا بطور ناخواسته از سیستم های آببندی توربین های بخار و ... وارد روغن می شود و می تواند باعث اختلال در سیستم روغنکاری، کاهش طول عمر روغن و از بین رفتن این سرمایه های ملی ارزشمند گردد. در این جزوه راجع به آن بحث می گردد و از روش های ابتدایی ته نشینی در حوضچه ها تا روش های نوین که با استفاده از دستگاه های سانتریفوژ انجام می شود پرداخته می شود. در ادامه نیز ترجمه Manual Book های این دستگاه ها که شامل دستگاه های قدیمی و جدید شرکت الفادلاوال که به حق یکی از شرکت های موفق در این زمینه است و دستگاه های متعدد آن در پالایشگاه موجود است پرداخته می شود و بطور کامل اصول کار، ساختمان، شناخت قطعات و روش های بهره برداری و همچنین عیب یابی و رفع عیب های روتین آنها مورد بحث و بررسی قرار می گیرد...

جزوه اصول کار دستگاه های سانتریفیوژ جدا کننده آب و روغن، مشتمل بر 187 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
