با پیشرفت علم و پیشرفت در ساخت ماشین های حفاری، استفاده وسیع ماشین آلات حفاری به جای عملیات آتش باری برای حفاریات زیر زمینی کاربرد وسیعی پیدا کرده است. در حفاری مکانیزه از ابزار و ماشین آلات برای حفر فضاهای زیر زمینی استفاده می شود و هدف اصلی آن رسیدن به سرعت بالا در احداث و حفر این فضاها می باشد. عملیات حفاری یکی از پر هزینه ترین عملیات اجرای در حفریات زیر زمینی می باشد. از طرفی در انتخاب دستگاه حفاری محدودیت های زیادی وجود دارد و یا به بیان دیگر در انتخاب دستگاه حفاری انعطاف پذیری وجود ندارد، یعنی در یک پروژه استفاده از چندین ماشین حفاری به دلیل بحث اقتصادی و هزینه بالای ماشین آلات حفاری کمتر استفاد می شود. بنابراین باید قبل از انجام عملیات، نوع دستگاه و ماشین آلات حفاری مشخص شده باشد. در انتخاب نوع ماشین حفاری بررسی و کارایی آن، یکی از عوامل بسیار مهم می باشد. در نتیجه بررسی عملکرد و کارایی هر یک از ماشین الات حفاری یکی از عوامل بسیار حیاتی در حفریات زیر زمینی می باشد. در این جا بحث در مورد عوامل تعیین کننده در انتخاب نوع دستگاه نمی باشد بلکه عملکرد دستگاه حفاری رودهدر و TBM به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته شده است...

پروژه تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری، مشتمل بر 65 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

این پروژه برای تحلیل تیر سراسری با هر تعداد دهانه و هر نوع شرایط بارگذاری قائم (منفرد یا گسترده) و لنگر متمرکز در محل گره ها کاربرد دارد. روند تحلیل بر مبنای روش تحلیل ماتریسی سازه ها بر مبنای سختی قرار دارد. کد برنامه بر اساس زبان برنامه نویسی نرم افزار متلب می باشد. در این پروژه امکان لحاظ تکیه گاه های ارتجاعی انتقالی در محل تکیه گاه های داخلی و نیز لحاظ تکیه گاه ارتجاعی دورانی در محل تکیه گاه های ابتدایی و انتهایی وجود دارد. در این پروژه اگر بخواهیم که تکیه گاه های میانی صلب در نظر گرفته شوند (بدون نشست)، باید سختی فنرهای مرتبط با آنها را بسیار زیاد وارد نماییم (مثلا 10 به توان 20). اما امکان در نظر گرفتن شرایط واقعی تکیه گاه های ابتدایی و انتهایی میسر است (مثلا گیردار یا مفصلی). این پروژه نیروهای دو سر هر عضو را در مختصات محلی و واکنش های تکیه گاهی را در مختصات کلی ارائه می نماید. نیروی دو سر هر عضو شامل نیروی برشی و لنگر خمشی می باشد...

پروژه تحلیل تیر سراسری با شرایط فنر انتقالی یا پیچشی در محل گره های تکیه گاهی با نرم افزار MATLAB، مشتمل بر 13 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، کد برنامه متلب و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

کتاب اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی (Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine)، نوشته Willard W. Pulkrabek به بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی می پردازد و اساس کار آنها را تشریح می نماید و همچنین بیشتر بر روی موتورهای رفت و برگشتی تاکید دارد. در این کتاب توضیحاتی راجع به مراحل فشرده سازی و جرقه زنی در موتورهای احتراق داخلی بیان شده است و عملیات انجام شده در موتورهای دو زمانه و چهار زمانه در اندازه های مختلف (از موتور هواپیماهای کوچک گرفته تا موتورهای بزرگ ثابت) تشریح می نماید. این کتاب مشتمل بر 426 صفحه، در 11 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Operating Characteristics
Chapter 3: Engine Cycles
Chapter 4: Thermochemistry And Fuels
Chapter 5: Air And Fuel Induction
Chapter 6: Flud Motion Within Combustion Chamber
Chapter 7: Combustion
Chapter 8: Exhaust Flow
Chapter 9: Emissions And Air Pollution
Chapter 10: Heat Transfer In Engines
Chapter 11: Friction And Lubrication

کتاب آموزش بی نظیر نرم افزار SolidWorks 2007 Bible، مشتمل بر 8 بخش، 32 فصل، 1103 صفحه، به زبان انگلیسی روان، تایپ شده، به همراه کلی تصاویر، با فرمت PDF، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Part I: SolidWorks Basics
Part II: Building Intelligence into Your Parts
Part III: Working with Assemblies
Part IV: Creating and Using Libraries
Part V: Creating Drawings
Part VI: Using Advanced Techniques
Part VII: Working with Specialized Functionality
Part VIII: Appendixes
* توجه: کاربران نگران زبان انگلیسی کتاب نباشند. حتی کاربرانی که سر انگشتی زبان انگلیسی یاد دارند قادر خواهند بود از این کتاب بهره کافی را ببرند. لازم به ذکر است که آموزش در کتاب بی نظیر نرم افزار SolidWorks 2007 Bible به صورت قدم به قدم (Step to Step) همراه با تصاویر واضح و رنگی می باشد.

همانطور که می دانیم مخازن تحت فشار از جمله تجهیزاتی هستند که در شاخه نفت، پتروشیمی و در اغلب صنایع اصلی نظیر نیروگاه ها و حمل و نقل از کاربرد ویژه و قابل توجهی برخوردار بوده و از این رو توجه به مقوله طراحی و ساخت آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این پروژه به بررسی رفتار یک مخزن تحت فشار استوانه از جنس فولاد با روش المان محدود توسط نرم افزار ANSYS می پردازیم. بررسی نتایج، بحرانی بودن ناحیه مجاورت فیلت که دیواره ستون عمودی مخزن به سر آن متصل می شود را نشان می دهد...

پروژه بررسی رفتار مخزن تحت فشار استوانه ای از جنس فولاد با روش المان محدود توسط نرم افزار ANSYS، مشتمل بر 6 فصل، 50 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت word، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: مقدمه
فصل 2: روش اجزاء محدود
فصل 3: تعریف مساله و حل
فصل 4: نتایج و بحث
فصل 5: نتیجه گیری و پیشنهاد
فصل 6: منابع
پیوست
