مجموعه آموزش کامل نحوه تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش به زبان فارسی

لغت Maintenance که ما آن را نگهداری و تعمیرات ترجمه نموده ایم، مفهومش در صنایع شامل کلیه عملیاتی می شود که برای سالم و مرتب نگاه داشتن وسایل کار چه ماشین چه غیر ماشین انجام می گردد. در صنعت، عملیاتی از قبیل بازدید مرتب وسایل، روغنکاری مرتب آنها، رفع عیوب و نواقص کوچکی که احتمالاً ضمن کار بطور مداوم پیدا می شود و قبل از پیدایش لنگی های بزرگ یا تعمیر و لکه گیری ساختمان و تجدید رنگ در فواصل معین و کلیه اموری که باعث برقرار داشتن وضع صحیح کار می شود به نام Maintenance مرسوم گردیده است. در صنایع با قبول و ادامه روش های آزمایش Maintenance می توان وضعی بوجود آورد که اولاً ماشین آلات و وسایل بدون لنگی و مرتب کار نموده و ثانیاً مصارف ماشین در پایین ترین حد خود باقی بماند و علاوه بر تمام این ها هزینه تعمیر به حداقل ممکنه پایین بیاید. موقعیت و پیشرفت هر دستگاه و تشکیلاتی به ویژه کارخانجات صنعتی، مستلزم داشتن سیستم های موثر برنامه ریزی، کنترل و اجرای دقیق و منظم آنها در کلیه مراحل می باشد. در کارخانجات صنعتی ماشین آلات همواره در حال فرسوده شدن هستند، بنابراین مسئله تعمیرات و نگهداری ماشین آلات یکی از مهمترین مسائل قابل توجه می باشد.

محورها، بلبیرینگ ها، چرخ دنده ها، تسمه ها و سایر قطعات یک ماشین فرسوده می شوند و تعویض یا تعمیر آن لازم می گردد. روغن ها و گریس ها در اثر کار کثیف می شوند و خاصیت اصلی خود را از دست می دهند و احتیاج به تعویض دارند. الکتروموتورها، وسائل نقلیه مثل نقاله ها، لیف تراک های برقی و گازوئیلی، جرثقیل ها و غیره احتیاج به سرویس و تعمیر منظم دارند. انجام عملیات تعمیراتی در مورد ماشین آلات پس از شکستگی و خرابی، روش منطقی نبوده و سبب وقفه در عملیات تولیدی می گردد. زیان های ناشی از توقف عملیات تولیدی به مراتب بیشتر از تعمیر ماشین آلات مربوطه می باشد. بنابراین با ایجاد سیستمی که بتواند مانع شکستگی و خرابی ماشین آلات گردد می توان از یک طرف راندمان تولیدی دستگاه را بالا برده و از طرف دیگر زیان های ناشی از وقفه کار را به حداقل تقلیل داد.

مطالعه وضعیت اولیه ماشین آلات، نحوه انجام عملیات تعمیراتی و برسی کاملی در مورد نظرات کارخانه سازنده ماشین آلات می تواند اساس طراحی سیستم تعمیرات قرار گیرد. هدف اصلی از ایجاد یک سیستم صحیح تعمیرات و نگهداری عبارتست از:

• جلوگیری از توسعه عیوب و نقایص
• برطرف کردن نواقص و معایب جزئی قبل از احتیاج به تعمیرات کلی
• جلوگیری از وقفه در عملیات تولید از طریق تعویض قطعات فرسوده قبل از شکستگی و از کار انداختن دستگاه
• کاهش توقف های تولید و جلوگیری از زیان های ناشی از وقفه در کار
• صرفه جویی در نیروی انسانی به علت تقلیل عملیات تعمیراتی
• استفاده بهتر از کارکنان قسمت نصب و تعمیرات
• کاهش تعمیرات کلی و تکرار
• کاهش در مصرف لوازم یدکی و تقلیل هزینه مربوطه
• کاهش در حجم مقدار محصول نامرغوب و افزایش مرغوبیت محصولات
• ازدیاد طول عمر ماشین آلات و صرفه جویی در خرید ماشین های جدید
• تشخیص نوع عملکرد ماشین آلات و تعیین هزینه های تعمیراتی مربوطه به منظور تصمیم گیری در مورد تهیه و انتخاب ماشین های جدید
• افزایش راندمان تولیدی ماشین آلات و کاهش هزینه های تولید

نقش قسمت تعمیرات تنها تعمیر دستگاه های خراب نمی باشد بلکه باید مرتباً در فواصل مشخص دستگاه ها را بازدید نماید، روغنکاری کند، صورت لوازم یدکی و احتیاجات را تنظیم نموده و برنامه های تعمیرات اساسی و تعمیرات غیر اساسی را پی ریزی کند. تمام این عملیات را به نحوی انجام دهد که مزاحمتی برای جریان تولید پیش نیاورد (یا حداقل پیش بیاورد). حالت ایده آل آن است که اصولاً خرابی پیش نیاید و خراباندن دستگاه ها جز آنچه در برنامه کلی پیش بینی گردیده لازم نشود، بدون شک رسیدن به این حالت ایده آل امر بسیار مشکل و در بعضی مواقع غیر ممکن است...

سئوال 1: مجموعه آموزش کامل نحوه تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش، مناسب چه افرادی می باشد؟

جواب: این مجموعه آموزشی بی نظیر می تواند برای:

• کلیه دانشجویان و فارغ التحصیلان رشته مهندسی مکانیک دانشگاه ها و همچنین هنرجویان هنرستان های فنی
• کلیه تعمیرکاران و تکنسین های فنی کارخانجات و کارگاه های صنعتی بزرگ و کوچک
• کلیه اساتید نصب، تعمیر و نگهداری ماشین های ابزار دانشگاه و همچنین هنرآموزان فنی هنرستان که با ماشین های ابزار سر و کار دارند
• کلیه علاقه مندان یه یادگیری تعمیرات ماشین های تراش مفید واقع گردد...

سئوال 2: مجموعه آموزش کامل نحوه تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش، چه مواردی را آموزش می دهد؟

جواب: این مجموعه آموزشی بی نظیر مشتمل بر 5 بخش است که در قالب 4 DVD عرضه می گردد، که در ادامه به طور مفصل به تشریح آن پرداخته شده است:

بخش 1: تراشکاری 1

• راه اندازی ماشین تراش
• انتخاب تعداد دور و سرعت مناسب پیشروی
• انتخاب و بستن رنده های روتراشی
• بستن قطعه کار در ماشین تراش
• تیز کردن رنده های تراشکاری
• نکات ایمنی و حفاظتی
• تراشکاری قطعات کوتاه
• مته مرغک زنی
• تراشکاری قطعات بلند
• سوراخ کاری
• آج زدن
• مخروط تراشی، انحراف سوپرت دستی

بخش 2: تراشکاری 2

• فرم تراشی
• داخل تراشی
• برقوکاری
• مخروط تراشی
• پیچ تراشی
• لنگ تراشی
• تراشکاری قطعات غیر منظم

بخش 3: فرزکاری

• شرح ماشین های فرز
• انتخاب تیغه فرز
• انتخاب دور و سرعت پیشروی
• سوار کردن تیغه فرز روی میله فرزگیر و بستن ان روی محور ماشین
• بستن قطعه کار
• فرزکاری سطوح مستوی

بخش 4: صفحه تراشی

• صفحه تراشی
• انتخاب کورس مضاعف و پیشروی
• بستن رنده های صفحه تراشی
• صفحه تراشی سطوح

بخش 5: تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش

• نکات ضروری جهت نصب دستگاه تراش
• نکات ضروری قبل از راه اندازی دستگاه تراش
• تشریح دنده های تعویضی
• مونتاژ و دمونتاژ کامل کلاج
• مونتاز و دمونتاژ جعبه دنده پیشروی
• رگلاژ سوپرت عرضی و فوقانی
• مونتاز و دمونتاژ سوپرت عرضی و فوقانی
• بررسی جعبه برق دستگاه
• مونتاژ و دمونتاژ کامل محورهای گیربکس و...

سئوال 3: مجموعه آموزش کامل نحوه تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش، را به چه طریق می توانم تهیه نمایم؟

جواب: جهت تهیه این مجموعه آموزشی بی نظیر، می توانید از طریق فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر آن را خریداری و سفارش دهید.

سئوال 4: نحوه خرید این مجموعه آموزشی از طریق فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر به چه صورت است؟

جواب: جهت دانلود مجموعه آموزش کامل نحوه تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مجموعه آموزش کامل نحوه تعمیر، نصب، نگهداری و راه اندازی دستگاه تراش به زبان فارسی

جزوه های آموزشی اصول و مبانی نقشه و نقشه خوانی

"توپو" در لغت به معنی جا، مکان و محل آمده است. بنابراین توپوگرافی در لغت به معنی ترسیم مکان خواهد بود. اما در اصطلاح نقشه خوانی، نقشه های توپو گرافی نقشه هایی هستند که با استفاده از خطوط هم ارتفاع، نمایشی از وضعیت ناهمواری های یک مکان را ارایه می دهند. از این جهت مشخص ترین ویژگی نقشه های توپوگرافی وجود خطوط هم ارتفاع یا منحنی های میزان است. اگر چه اطلاعات دیگری نیز بر روی نقشه های توپوگرافی وجود دارد از جمله عناصر طبیعی و انسانی نظیر چشمه ها، چاه ها، خطوط هیدروگرافیکی، مناطق مسکونی، مختصات جغرافیایی، مقیاس، جهات شمال و غیره...

جزوه های آموزشی اصول و مبانی نقشه و نقشه خوانی، مشتمل بر 5 جزوه مفید و کاربردی، 454 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: تعریف نقشه، شکل واقعی و هندسی زمین، موقعیت، جهت امتداد، پیرامون زمین، شبکه جغرافیایی و مختصات آن، محاسبه فاصله زاویه، آزیموت، برینگ

فصل 2: مفهوم مقیاس، انواع و کاربرد آن و طبقه بندی نقشه ها

فصل 3: انواع سیستم تصویر

فصل 4: بیان ویژگی های مشترک نقشه ها، اصول و قواعد علائم و نشانه ها در نقشه

فصل 5: نمایش ناهمواری ها

فصل 6: انواع نقشه ها و کاربرد آن

فصل 7: روش های مختلف اندازه گیری مساحت و طول

فصل 8: تمرین امتدادها در نقشه های توپوگرافیک و تعیین جهت ها و آشنایی با انواع شمال

فصل 9: آشنایی با انواع شبکه ها و مفاهیم مربوط به آن و همچنین نحوه کاربرد آن

فصل 10: توجیه نقشه، استفاده عملی از قطب نما در تعیین جهت، امتداد و همچنین تعیین ایستگاه و...

جهت دانلود جزوه های آموزشی اصول و مبانی نقشه و نقشه خوانی، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه های آموزشی اصول و مبانی نقشه و نقشه خوانی

پروژه با عنوان: شبیه سازی جوشکاری و اتصال آلیاژهای آلومینیوم به روش آنالیز اجزای محدود

Simulations of the welding process for butt and tee joints using finite element analyses are presented. The base metal is aluminum alloy 2519-T87 and the filler material is alloy 2319. The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+®, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgy of binary aluminum, temperature dependent material properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.

 The residual stress state from a three-dimensional analysis of the butt joint is compared to previously published results. For the quasi-steady state analysis the maximum residual longitudinal normal stress was within 3.6% of published data, and for a fully transient analysis this maximum stress was within 13% of the published result. The tee section requires two weld passes, and both a fully three-dimensional (3-D) and a 3-D to 2-D solid-shell finite elements model were employed. Using the quasi-steady state procedure for the tee, the maximum residual stresses were found to be 90-100% of the room-temperature yield strength. However, the longitudinal normal stress in the first weld bead was compressive, while the stress component was tensile in the second weld bead. To investigate this effect a fully transient analysis of the tee joint was attempted, but the excessive computer times prevented a resolution of the longitudinal residual stress discrepancy found in the quasi-steady state analysis. To reduce computer times for the tee, a model containing both solid and shell elements was attempted. Unfortunately, the mechanical analysis did not converge, which appears to be due to the transition elements used in this coupled solid-shell model.

 Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements has advanced, it does not appear at this time that such simulations are effective for parametric studies, much less to include in an optimization algorithm.

پروژه شبیه سازی جوشکاری و اتصال آلیاژهای آلومینیوم به روش آنالیز اجزای محدود (Welding Simulations of Aluminum Alloy Joints by Finite Element Analysis)، توسط Justin D. Francis از انستیتو پلی تکنیک ویرجینیا در سال 2002 نگارش شده است. پروژه مشتمل بر 7 فصل، 242 صفحه، به زبان انگلیسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Utilizing welding simulations in vehicle structural design

• Finite Element Analysis in Vehicle Design
• Global/Local Optimization
• Weld Joint Model in Phase I
• Objective
• Summary of Subsequent Chapters

Chapter 2: Processes and Metallurgy of Welding Aluminum Alloy

• Gas Metal Arc Welding Aluminum
• Weld Quality
• Procedures
• Weld Residual Stresses
• Precipitation Hardening of Aluminum
• Solution Heat Treatment
• Precipitation Heat Treatment
• Hardening Mechanism
• SYSWELD Metallurgical Model for Precipitate Dissolution Kinetics

Chapter 3: Finite Element Analyses of Welding

• Two D versus 3-D Finite Element Models
• Thermal, Mechanical, and Metallurgical Analyses
• Modeling the Weld Arc
• Weld Metal Deposition
• Material Model
• Boundary Heat Loss/Radiation and Convection

Chapter 4: Energy and Constitutive Equations in Welding Simulations

• Heat Flow in Welding
• Conservation of Energy
• Fourier Law of Heat Conduction
• Heat Conduction Equation
• Initial and Boundary Conditions
• Moving Heat Sources and Pseudo-Steady State
• Thermo elastic-Plastic Stress Analysis
• Fundamental Assumptions
• Fundamental difference between elastic and plastic deformation of solids
• Idealized uniaxial stress-strain curves
• von Mises Yield Criterion
• Strain Hardening

Chapter 5: SYSWELD Models of the Butt and Tee Joints

• SYSWELD Capabilities
• SYSWELD Analysis Procedure
• SYSWELD Analysis Preparation
• Finite Element Meshes for the Butt and Tee Joints
• Mesh Size and Time Step Relationship
• Aluminum 2519 and 2319 Material Properties
• Thermal Boundary Conditions
• Mechanical Boundary Conditions
• Specified Metallurgical Parameters
• Specified Weld Arc Model Parameters
• Element Activation/De-activation

Chapter 6: Results and Discussion

• Butt-weld Analysis
• Moving Reference Frame Analysis
• Fully Transient Analysis
• Tee Section Analysis
• Tee Section “Moving Reference Frame” Analysis
• Tee Section Fully Transient Analysis
• Solid-Shell Coupled Tee Section Analysis

Chapter 7: Concluding Remarks

• Summary
• Butt-weld Analysis Results
• Tee Section Analysis Results
• Computation Times and Disk Storage
• Conclusions

Appendix A: Butt-weld Moving Reference Frame Analysis Input Files

• THERM1.DAT
• THERM2.DAT
• COOL.DAT
• MECH1.DAT
• MECH2.DAT
• MECH3.DAT
• METALLURGY.DAT

Appendix B: Tee Section Transient Analysis Input Files

• THERM1.DAT
• THERM2.DAT
• MECH1.DAT
• MECH2.DAT
• METALLURGY.DAT

جهت دانلود پروژه شبیه سازی جوشکاری و اتصال آلیاژهای آلومینیوم به روش آنالیز اجزای محدود (Welding Simulations of Aluminum Alloy Joints by Finite Element Analysis)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: شبیه سازی جوشکاری و اتصال آلیاژهای آلومینیوم به روش آنالیز اجزای محدود

اطلس نمودارهای خستگی خوردگی و تنش خوردگی (Atlas of Stress - Corrosion and Corrosion Fatigue Curves)

به لحاظ ترمودینامیکی مواد اکسید شده نسبت به مواد در حالت معمولی در سطح پایین‌تری از انرژی قرار دارند، بنابراین تمایل رسیدن به سطح انرژی پایین‌تر سبب اکسید (خورده) شدن فلز می‌گردد. با این توضیح می‌توان گفت که هیچگاه نمی‌توان به طور کامل از خوردگی جلوگیری نمود، بلکه باید به نحوی میزان خوردگی را به حد قابل قبول رسانید. خوردگی سبب به وجود آمدن زیان‌های فراوانی در کارایی سیستم‌های مختلف می‌گردد. خوردگی تنشی شکست یک ماده به دلیل تاثیر همزمان خوردگی و تنش کششی کمتر از تنش نامی ماده است. افزایش تنش پسماند کششی، آلیاژی شدن، قرارگیری پتانسیل خوردگی در آغاز رویینگی (ایجاد لایه نگهدارنده) و پایان رویینگی (نابودی لایه نگهدارنده) احتمال این گونه خوردگی را افزایش می‌دهند. خستگی خوردگی به تاثیر همزمان خستگی و محیط‌های خورنده گفته می‌شود. موادی که در حالت عادی از خود حد خستگی نشان می‌دهند، در حضور محیط خورنده حد خستگی نداشته و به علت تجمع تنش در نوک ترک خستگی، از کرنش سختی نوک ترک و یا گرد شدن آن جلوگیری می‌شود.

شکست فلز در اثر تنش های متناوب سیکلی را خستگی می نامند. معمولا شکست های خستگی در تنش های زیر نقطه تسلیم و بعد از تعداد زیادی نوسانات تنشی اتفاق می افتد. به طور کلی شکست ناشی از خستگی مشتمل بر ناحیه بزرگی است که صاف بوده و ناحیه کوچکی که زبر و خشن است و دارای ظاهر کریستالی می باشد. مطالعات نشان داده اند که در مرحله اشاعه ترک های خستگی در فلز، تنش های متناوب باعث کوبیدن سطوح شکست روی یکدیگر و صاف کردن آن ها می گردد. اشاعه ترک تا موقعی که سطح مقطع فلز آن قدر کم شود که تنش روی آن از تنش نهایی فلز بیشتر شده و شکست ترد در نمونه واقع گردد، ادامه می یابد. شکست ترد معمولا ظاهر زبرتری دارد. ظاهر معمول شکست های ناشی از خستگی منجر به نامگذاری غلط آن به کریستالیزاسیون شده است...

اطلس نمودارهای خستگی خوردگی و تنش خوردگی (Atlas of Stress - Corrosion and Corrosion Fatigue Curves)، مشتمل بر 535 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و دیاگرام به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Ferrous Alloys

Chapter 2: Carbon Steels

Chapter 3: Alloy Steels

Chapter 4: Maraging Steels

Chapter 5: Stainless Steel

Chapter 6: Aluminum Alloys

Chapter 7: Copper Alloys

Chapter 8: Nickel - Base Alloys

Chapter 9: Titanium

Chapter 10: Others (Mg, Ta, W, Ur, Zn, Zr)

جهت دانلود اطلس نمودارهای خستگی خوردگی و تنش خوردگی (Atlas of Stress - Corrosion and Corrosion Fatigue Curves)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

اطلس نمودارهای خستگی خوردگی و تنش خوردگی (Atlas of Stress - Corrosion and Corrosion Fatigue Curves)

اطلس نمودارهای تنش - کرنش (Atlas of Stress - Strain Curves)

اطلس نمودارهای تنش - کرنش (Atlas of Stress - Strain Curves)، چاپ دوم، بیش از 1400 منحنی تنش کرنش را از منابع معتبر در خود جمع آوری نموده است. ارائه این منحنی ها به صورت نرمال به شناسایی و مقایسه میان مواد کمک می نماید. تمامی این دیاگرام ها از سیستم متریک تبعیت می کنند و در برخی از آنها سیستم اینچی نیز گنجانده شده است. برای تمامی دیاگرام ها اطلاعاتی چون: تعیین استاندارد، منبع اصلی منحنی، خواص مکانیکی، وضعیت نمونه، نرخ کرنش، دمای آزمون و ترکیب آلیاژ به صورت زیر نویس داده شده است. این دیاگرام ها به منظور دستیابی سریع به اطلاعات به صورت مرتب و منطقی در کتاب چیده شده اند. این کتاب مرجع مشتمل بر 809 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و دیاگرام به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Representation of Stress-Strain Behavior

Ferrous Metals

• Cast Iron (CI)
• Carbon Steel (CS)
• Alloy Steel (AS)
• High-Strength Steel (HS)
• Stainless Steel (SS)
• Tool Steel (TS)

Nonferrous Metals

• Cast Aluminum (CA)
• Wrought Aluminum (WA)
• Aluminum Laminates (LA)
• Copper (Cu)
• Magnesium (Mg)
• Nickel (Ni)
• Reactive and Refractory Metals (RM)
• Titanium (Ti)
• Pure Metals and Miscellaneous Alloys (MA)
• Alloy Index
• UNS Index

جهت دانلود اطلس نمودارهای تنش - کرنش (Atlas of Stress - Strain Curves)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

اطلس نمودارهای تنش - کرنش (Atlas of Stress - Strain Curves)