برتر فایل
مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک
برتر فایل
مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیکمقاله با عنوان: تعیین پروفیل سایشی غلتک های نورد گرم ورق با شبکه های عصبی و بهینه سازی توسط الگوریتم ژنتیک
پیش بینی پروفیل سایش غلتک های نورد به منظور برنامه ریزی پاس های نورد و برنامه نورد در کارخانجات نورد فولاد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این پروژه طول غلتک نورد به بخش های کوچک تقسیم شد و برای هر بخش یک شبکه عصبی مجزا تعریف گردید که تمام این شبکه ها در یک شبکه واحد سفارشی تعریف گردیدند تا زمان مدل سازی کاهش یابد. برای هر بخش از طول غلتک معادله پروفیل سایش استخراج گردید و در اختیار الگوریتم ژنتیک برای کمینه کردن سایش قرار گرفت. در این پروژه از نرم افزار متلب MATLAB استفاده گردیده است. این پروژه بر مبنای داده های عملی خط نورد گرم فولاد سبا انجام شد. نتایج بدست آمده به خوبی با نمودارهای پروفیل سایش واحد سنگ زنی فولاد سبا تطابق دارد...
مجموعه آموزشهای طراحی قالب و قالبسازی
مجموعه آموزشهای روش اجزای محدود
مقاله تعیین پروفیل سایشی غلتک های نورد گرم ورق با شبکه های عصبی و بهینه سازی توسط الگوریتم ژنتیک، مشتمل بر 8 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- چکیده
- مقدمه
- شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک
- نتایج و بحث
- نتیجه گیری
- پیوست
- مراجع
آموزش شبکه عصبی مصنوعی به همراه تشریح کامل مسائل
مجموعه مثال های کاربردی حل شده در زمینه شبکه عصبی مصنوعی
کاهش بعد با استفاده از شبکه های عصبی
مقاله با عنوان: تعیین پروفیل سایشی غلتک های نورد گرم ورق با شبکه های عصبی و بهینه سازی توسط الگوریتم ژنتیک
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند:
ترسیم خط تاثیر نیروی محوری اعضاء و عکس العمل های تکیه گاهی خرپا دوبعدی در متلب
کاربرد روش اجزاء محدود در مسائل مهندسی سازه
تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب
تحلیل قوسی از دایره با تکیه گاه های گیردار با استفاده از نرم افزار متلب
طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کانال
مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب
طراحی کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل
طراحی و تحلیل ساختمان سوله صنعتی با استفاده از نرم افزار متلب
مقاله با عنوان: کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی و بهینه یابی پارامترهای کنترل کننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت
در این مقاله با به کارگیری الگوریتم ژنتیک، به طراحی و بهینه یابی کنترل کننده فازی تناسبی مشتقی جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت پرداخته شده است. در ابتدا با بهره گیری از روش مدل سازی وینر مدلی با ساختار بلوکی جهت شبیه سازی عملکرد موتور توربوجت پیشنهاد شده است که این نوع مدل سازی برای اهدافی نظیر طراحی کنترل کننده مناسب می باشد. در ادامه با توجه به رفتار غیرخطی موتور، کنترل کننده فازی اولیه ای که قواعد و پارامترهای آن بر اساس اطلاعات تجربی و شناخت قبلی از رفتار موتور تنظیم شده است، طراحی گردید. در پایان با به کارگیری الگوریتم ژنتیک، قواعد و پارامترهای کنترل کننده فازی اولیه با هدف کاهش میزان مصرف سوخت و همچنین بهبود رفتار سیستم در مود کنترلی گذرا بهینه گردید. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که کنترل کننده طراحی شده علاوه بر کاهش میزان مصرف سوخت، قادر است پاسخ زمانی و مشخصه های عملکردی سیستم نظیر خطای حالت ماندگار، فراجهش و زمان خیزش را به طور قابل ملاحظه ای بهبود بخشد...
مدلسازی و شبیهسازی توربین بادی مجهز به DFIG و STATCOM
مجموعه آموزشهای شبکه عصبی مصنوعی در MATLAB
مقاله کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی و بهینه یابی پارامترهای کنترل کننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت، مشتمل بر 11 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- چکیده
- مقدمه
- مدل سازی و شبیه سازی عملکرد موتور توربوجت
- طراحی کنترل کننده فازی سوخت
- طراحی کنترل کننده ژنتیک فازی
- کدگذاری ضرایب اصلاح
- کدگذاری پارامترهای توابع عضویت
- کدگذاری پایگاه قواعد
- تعریف تابع برازش
- تحلیل نتایج
- نتیجه گیری
- پی نوشت
- مراجع
جهت دانلود مقاله کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی و بهینه یابی پارامترهای کنترل کننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت، بر لینک زیر کلیک نمایید:
مقاله با عنوان: کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی و بهینه یابی پارامترهای کنترل کننده جهت تنظیم سوخت موتور توربوجت
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند:
ترسیم خط تاثیر نیروی محوری اعضاء و عکس العمل های تکیه گاهی خرپا دوبعدی در متلب
کاربرد روش اجزاء محدود در مسائل مهندسی سازه
تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب
تحلیل قوسی از دایره با تکیه گاه های گیردار با استفاده از نرم افزار متلب
طراحی و ساخت دستگاه ثبت کننده سیگنال الکترومایوگرام دو کانال
مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب
طراحی کنترل مدرن و کنترل بهینه برای مدل تابع تبدیل
طراحی و تحلیل ساختمان سوله صنعتی با استفاده از نرم افزار متلب
مقاله با عنوان: طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه
Recently, bicycles are used as exercising machines and traffic vehicles. Planetary gear trains can be used as the transmission systems for bicycles. The purpose of this work is to propose a design methodology for the kinematic design of automatic gear transmissions with planetary gear trains for bicycles. First, applying the check list method (combining and extending methods), the design concepts are proposed. Then, based on the the design concepts proposed and train value equation of planetary gear train, we derive the gear ratio equations of automatic three-speed gear transmissions for each invention. Three automatic three-speed gear transmissions are designed to illustrate the design methodology. Based on the proposed methodology, all automatic gear transmissions with planetary gear trains can be synthesized.
سیستم محرکه خودرو
سیستم تعلیق، ترمز و فرمان
سازه و بدنه خودرو
مقاله طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه، مشتمل بر 8 صفحه، به زبان انگلیسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- Abstract
- Introduction
- Planetary Gear Train
- Existing Designs
- Train Value Equation
- Centrifugal Clutch and One-Way Clutch
- Automatic speed changer
- Innovation Design
- Design Concepts
- Design Constrains
- Innovation Design
- Kinematic Design
- Conclusion
- Acknowledgements
- References
مقاله با عنوان: طراحی سیستم تعویض دنده اتوماتیک دوچرخه
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند:
طراحی مکانیزم ها
طراحی انواع بادامک و پیروها
فلایویل
کلاچ
روش طراحی انواع کمک فنرها
آشنایی با انواع یاتاقان ها
مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی
تحلیل مسائل تنش و کرنش صفحه ای بر اساس روش هم هندسی مبتنی بر تئوری اجزاء محدود
تحلیل ماشین با نرمافزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک
جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)
جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)، در این جزوه آموزشی موارد متعددی از خرابی ها و مشکلات بوجود آمده روی ماشین آلات اعم از پمپ ها، توربین ها، کمپرسورها، مکانیکال سیل ها و مواردی که به نحوی باعث بهبود شرایط کاری و کیفی ماشین آلات گردیده به طور خلاصه و مختصر بحث شده که در هر کدام از آنها یک یا چند نکته مهم نهفته شده است...
گزارش کارآموزی نیروگاه گازی
اصول کار و تعمیرات توربین های بخار
تعمیرات و عیب یابی پمپ ها
این جزوه مشتمل بر 259 صفحه، به زبان فارسی، همراه با کلی تصویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
- هوا گرفتن پمپ P - 2206 جدید
- ساکشن لوز شدن پمپ P - 2206
- ساکشن لوز شدن پمپ P - 2101
- ساکشن لوز شدن پمپ P - 2101
- کم بودن فلوی پمپ P - 301
- کم بودن فلوی پمپ P - 109
- کم بودن ظرفیت پمپ P - 109
- کم شدن ظرفیت پمپ P - 501
- کم بودن فلوی پمپ P - 635
- کم شدن فلوی پمپ های Intake pump درچه
- بیش ازحد آمپر کشیدن الکترو موتور پمپ P - 602
- گرم کردن یاتاقان پمپ PT - 2206
- عدم کارائی پمپ P - 205
- خرابی ناگهانی بالبرینگ پمپ P - 107
- ذوب شدن Oil Ring پمپ P - 202
- کم بودن طول عمر تراست برینگ P - 158
- خرابی تراست برینگ های P - 633
- جام شدن بالبرینگ های الکترو موتور پمپ P - 2002
- گرم کردن Sleeve Bearing ها
- اختلاف اعداد Optalign با ساعت های اندازه گیر
- جایگزینی پمپ های Sundstrand
- هواگیری نشدن Main Oil Pump
- نوسانات شدید آمپر الکترو موتور پمپ P - 506
- ترک خوردن بدنه پمپ ها
- پایین بودن طول عمر یاتاقان P - 2641
- جام شدن پمپ اسید P - 2204
- گرم کردن یاتاقان خارجی فن دمنده بویلر
- گرم کردن یاتاقان های BL - 1001
- کاهش تدریجی فشار روغن روانکاری C - 1103
- افت فشار روغن کمپرسور C - 1103 در حین کار
- تریپ کردن غیر منتظره توربین کمپرسور CT - 251
- لرزش کمپرسور C - 251
- لرزش توربین CT - 251
- لرزش توربین CT - 602
- چال بندی رتور کمپرسور C - 602
- کم بودن ظرفیت کمپرسور C - 601
- بریدن کوپلینگ پمپ روغن کمپرسور C - 601
- لرزش و سر و صدای کمپرسور C - 603
- خرابی کراس هد کمپرسور C - 601
- خرابی زودرس یاتاقان ثابت میل لنگ کمپرسور C - 601
- کم بودن طول عمر ولوهای کمپرسور C - 601
- خرابی میل لنگ در محل نصب یاتاقان تراست کمپرسور C - 601
- بالابودن فشار و درجه حرارت مرحله دوم کمپرسور C - 601
- نشتی گاز از سیلندر کمپرسور C - 601
- شکسته شدن ولوهای مرحله دوم و سوم کمپرسور C - 601
- بالا رفتن درجه حرارت گاز مرحله دوم کمپرسور C - 601
- کوبش Knock کمپرسور C - 601
- مشکل نصب ولوهای کمپرسور C - 601
- Run Out رادپیستون کمپرسور C - 601
- کم بودن فشار پمپ روغن CT - 601
- تراست برینگ گیرباکس CG - 601
- سرج توربین کمپرسور C - 601
- لرزش توربین کمپرسور C - 601
- کم بودن طول عمر و عدم کارائی ولوهای تعمیری کمپرسور C - 601
- لرزش توربین کمپرسور C - 601
- کم بودن فلوی کمپرسور C - 201
- خرابی ناگهانی ولوهای کمپرسور C - 201
- کم بودن فلوی کمپرسور C - 201
- بریدن پیچ های سیلندر C - 601
- نشتی گاز هیدروژن از کاورهای کمپرسور C - 602
- نشتی سیل کمپرسور C - 602
- خرابی تدریجی سیل کمپرسور C - 602
- کم شدن تدریجی دور توربین کمپرسور CT - 602
- خارج نشدن روغن از تراپ کمپرسور C - 251
- خرابی سیل روغنی C - 251
- بریدن و قیچی کردن پینیون های کمپرسور C - 2403
- نشتی روغن از سیل های روغن C - 2401
- سوختن برینگ کمپرسور C - 2401
- تریپ کردن کمپرسور اطلس کوپکو
- عمل نکردن سیستم Over Speed توربین PT - 101
- سرج توربین PT - 101
- کم شدن قدرت توربین جوکی
- سرج فشار روغن توربین PT - 101
- بالا نرفتن دور توربین PT - 101
- کاهش تدریجی دور توربین PT - 101
- لرزش توربین PT - 101
- فرسایش رتور توربین PT - 101
- تنظیم نشدن کلرنس برینگ توربین PT - 101
- Over Speed شدن توربین تلمبه سوخت سنگین
- سرج توربین دمنده های بویلر
- Load ندادن ژنراتور برق
- سرج توربین ژنراتور Gen - 2101
- خرابی های مکرر یاتاقان تراست پمپ روغن ژنراتور
- نشتی بخار از توربین PT - 2001
- افزایش قدرت توربین PT - 631
- شل شدن مهره تراست دیسک پمپ P - 631
- سوختن یاتاقان های توربین ZS - 1
- چک کردن هوزینگ برینگ ها
- لرزش پمپ های P - 631 واحدهای ایزوماکس
- لرزش توربین های PT - 2206
- لرزش پمپ P - 157
- لرزش زیاد پمپ P - 505
- لرزش پمپ P2 - 153
- لرزش الکترو موتور P - 802
- لرزش پمپ های جدید P - 103
- لرزش بالای یاتاقان تراست پمپ P - 111
- لرزش پمپ P - 157
- لرزش زیاد توربین بخار PT - 2101
- لرزش و سر و صدای زیاد چرخ دنده های جناقی PG - 101
- چرخ دنده های گیربکس PG - 2206
- لرزش محوطه اطراف ژنراتور
- لرزش توربین CT - 1301
- لرزش کمپرسور C - 2402
- لرزش یاتاقان داخلی پمپ P - 121
- جام کردن پمپ P - 106
- لرزش الکترو موتورهای برقی
- لرزش الکترو موتور P - 1324
- لرزش پمپ های Over Hang
- لرزش پمپ P - 637
- لرزش الکترو موتور P - 253
- لرزش الکترو موتور P - 802
- لرزش الکترو موتور پمپ P - 109
- لرزش پمپ P - 304
- لرزش الکترو موتور P - 105
- لرزش و سر و صدای زیاد دمنده بویلر جدید
- لرزش فن های برج های خنک کننده
- خرابی مکرر مکانیکال سیل پمپ های P - 702
- تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل P - 101
- بالا بودن فشار استافینگ باکس پمپ P - 101
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 101
- تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل پمپ P - 503
- تزریق نشدن سیل فلش روی مکانیکال سیل پمپ P - 509
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 105
- نشتی مکانیکال سیل P - 106
- نشتی مکانیکال سیل P - 702
- نشتی مکانیکال سیل P - 802
- خرابی زودرس مکانیکال سیل پمپ P - 701
- نشتی مکانیکال سیل P - 155
- نشتی مکانیکال سیل P - 156
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 2018
- نشتی مکانیکال سیل P - 508
- نشتی مکانیکال سیل P - 253
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 106
- نشتی مکانیکال سیل P - 631
- نشتی مکانیکال سیل P - 640
- نشتی مکانیکال سیل P - 302
- نشتی مکانیکال سیل P - 157
- نشتی بیش ازحدمکانیکال P - 157
- نشتی مکانیکال سیل P - 252
- کم بودن طول عمر مکانیکال سیل پمپ P - 1901
- نشتی مکانیکال سیل P - 253
- نشتی مکانیکال سیل پمپ P - 311
- نشتی مکانیکال سیل P - 501
- نشتی مکانیکال سیل های P - 2302
- مکانیکال سیل پمپ نمکی
- یاتاقان پمپ اهکی
- پایین بودن فشار پمپ روغن PT - 2101
- مشکل سیستم کلاریفایر
- خم شدن محور پس از مونتاژ قطعات
- فرسایش Timing Gear پمپ P - 2302
- پایین بودن کارائی کولرهای سیل فلش
- کم بودن طول عمر پکینگ های پمپ های گریز از مرکز
- باز یافت روغن سیل کمپرسورهای گریز از مرکز
- بالا بردن طول عمر روغن با سانتریفیوژ کردن آنها
- تعمیر برینگ حوضچه های API
- کم بودن ظرفیت کمپرسور روتاری نوع لوب
- بالا بودن مصرف بخار توربین های ۲۰۰۱
- لرزش فن های هوائی
- تعمیر فلنچ برینگ های فرسوده
- شکسته شدن پره فن های هوایی
- عمل نکردن Psitioner فن های هوایی
- نوسان آمپر فن های هوایی
- جدید بریدن محور پمپ P - 159
- گسیختگی پروانه کمپرسور خط لوله گاز
- عمل نکردن Vibration Switch برج های خنک کننده
سرویس و نگهداری دیزل ژنراتورهای اضطراری
مونتاژ و دمونتاژ تجهیزات صنعتی
اصول مهندسی نصب و نگهداری (NET)
جهت دانلود جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)، بر لینک زیر کلیک نمایید:
جزوه آموزش تعمیرات تخصصی ماشین آلات صنعتی (پمپ، توربین، کمپرسور، مکانیکال سیل، مسائل ارتعاشی و...)
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند:
تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)
طراحی، سرویس و نگهداری پمپ های جابجایی مثبت
آموزش تعمیر، نصب و نگهداری دستگاه تراش
اصول کار و تعمیرات توربین های بخار
تعمیر و نگهداری قطعات جوشی در محیط فضا
گزارش کارآموزی خط مونتاژ پراید
کتاب تئوری توربین های گازی
توربین گازی (Gas Turbine) یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار میکند. هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولیدشده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربوژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن)...
شیرهای کنترل
تعمیرات و عیب یابی پمپ ها
طراحی و شبیه سازی مبدل های حرارتی
کتاب تئوری توربین های گازی (Gas Turbine Theory)، مشتمل بر 231 صفحه، در 9 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Shaft power cycles
Chapter 3: Gas turbine cycles for aircraft propulsion
Chapter 4: Centrifugal compressors
Chapter 5: Axial flow compressors
Chapter 6: Combustion systems
Chapter 7: Axial and radial flow turbines
Chapter 8: Prediction of performance of simple gas turbine
Chapter 9: Prediction of Performance further topics
Appendix A: Some notes on gas dynamics
Appendix B: Problems
Appendix C: References
شیرهای صنعتی
پمپ های آتش نشانی
نمادها و اختصارات مورد استفاده در مهندسی تاسیسات
کتاب تئوری توربین های گازی
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند: