درس اجزاء محدود از دروس مهم و اساسی در مقطع کارشناسی ارشد بوده که پایه و اساس بسیاری از دروس می باشد. در کتاب اجزا محدود توسعه یافته دانشگاه تهران این مبحث به شکل کامل همراه با مثال های کاربردی تشریح شده است، تا دانشجویان به شکل جامع و کامل درس اجزا محدود را فرا بگیرند. علم اجزا محدود امروزه پایه و اساس بسیاری از دروس و مطالب درسی قرار گرفته است. به همین دلیل نرم افزار های اجزاء محدود زیادی نیز در جهت این امر فعالیت می نمایند...
کتاب روش اجزاء محدود توسعه یافته دانشگاه تهران (EXTENDED FINITE ELEMENT METHOD)، این کتاب یکی از رفرنس های خوب درس اجزاء محدود بوده و سعی شده مباحث اجزاء محدود به شکلی تشریح شود که برای خواننده سخت و تکراری به نظر نرسد. این کتاب مشتمل بر 7 فصل، 278 صفحه، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با روابط مهم و پایه ریاضی المان محدود به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Fracture Mechanics, a Review
Chapter 3: Extended Finite Element Method for Isotropic Problems
Chapter 4: XFEM for Orthotropic Problems
Chapter 5: XFEM for Cohesive Cracks
Chapter 6: New Frontiers
Chapter 7: XFEM Flow
جهت دانلود کتاب روش اجزاء محدود توسعه یافته دانشگاه تهران (EXTENDED FINITE ELEMENT METHOD) بر لینک زیر کلیک نمایید.
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند:
در صورتیکه ارتفاع ساختمان از یک حد معینی بیشتر شود و جزو ساختمان های بلند قرار گیرد، سیستم های سازه ای متداول جوابگوی نیازهای ما نخواهند بود زیرا در ساختمان های بلند، صلیب و پایداری ضوابط مهم تری را نسبت به مقاومت (مشخصه اصلی سازه های کوتاه) بیان می کنند. جهت پاسخ گویی به نیازهای فوق، سیستم جدیدی تحت عنوان سیستم لوله ای ابداع شده است. این سیستم دارای چنان قابلیتی است که در بیشتر حالات مقدار مصالح سازه ای مورد استفاده در این سیستم به نسبت ساختمانی که در آن از سیستم های قابی متداول استفاده شده باشد به نصف تقلیل پیدا می کند. از جمله مزایای دیگر این سیستم، انعطاف پذیری زیاد آنها در تقسیم بندی فضاهای داخلی و کاهش تغییر مکان جانبی سازه می باشد.
در این سیستم ها به علت انعطاف پذیری تیرهای پیرامونی در قاب، تغییر شکل های ناشی از برش ایجاد می شود که این پدیده، تاخیر برشی نامیده می شود و سبب می گردد که کارایی سیستم های لوله ای تا اندازه ای کاهش یابد در صورتی که تاخیر برشی به حداقل برسد می توان انتظار داشت که ساختمان بلند لوله ای همانند یک تیر طره با مقطع صندوقه ای عمل نماید. در این پروژه سعی شده است علل و نحوه ایجاد پدیده تاخیر برشی در ساختمان های بلند لوله ای مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته و روش هایی برای کاهش این پدیده ارائه گردد. یکی از روش ها، استفاده از مهاربندها می باشد که بحث این پروژه بیشتر بر روی آن متمرکز گشته است. برای این منظور تاثیر تعداد و محل قرار گیری مهاربندها بر روی موضوعاتی از قبیل تاخیر برش، تغییر مکان جانبی و نیروهای دینامیکی وارد بر سازه مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بیانگر این مطلب است که استفاده از مهاربندها بصورت زیگزاک تاثیر بیشتری در جهت کاهش تاخیر برش خواهد داشت...
پروژه بررسی رفتار سازه های لوله ای مهاربندی شده در ساختمان های بلند تحت اثر نیروی زلزله مشتمل بر 9 فصل، 148 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و جدول، روابط و فرمول های اصلی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:
فصل 1: سیستم های سازه ای متداول برای ساختمان های بلند
فصل 2: سیستم های لوله ای و بررسی رفتار آنها تحت بار جانبی
فصل 3: تاخیر برشی در تیرهای صندوقه ای
فصل 4: تاخیر برشی در ساختمان های لوله ای
فصل 5: تحلیل دینامیکی طیفی سازه های لوله ای نمونه
فصل 6: تاثیر مهاربندی بر پدیده تاخیر برشی
فصل 7: تاثیر مهاربندی بر نیروهای دینامیکی ناشی از زلزله
فصل 8: تاثیر مهاربندی بر تغییر مکان جانبی
جهت دانلود پروژه بررسی رفتار سازه های لوله ای مهاربندی شده در ساختمان های بلند تحت اثر نیروی زلزله بر لینک زیر کلیک نمایید.
اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقهمند هستید، آموزشهایی که در ادامه آمدهاند نیز به شما پیشنهاد میشوند