کتاب مهندسی خطوط لوله (Pipeline Engineering)، مشتمل بر 14 فصل، 423 صفحه، با فرمت PDF، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر و روابط مهم و فرمول های کاربردی سیالات و لوله ها، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Single-Phase Incompressible Flow of Newtonian Fluid
Chapter 3: Single-Phase Compressible Flow in Pipe
Chapter 4: Non-Newtonian Fluids
Chapter 5: Flow of Solid-Liquid Mixture in Pipe (Slurry Pipelines)
Chapter 6: Flow of Solid-Gas Mixture in Pipe (Pneumotransport)
Chapter 7: Capsule Pipelines
Chapter 8: Pipes, Fittings, Valves, and Pressure Regulators
Chapter 9: Pumps and Turbines
Chapter 10: Instrumentation and Pigging
Chapter 11: Protection of Pipelines against Abrasion, Freezing, and Corrosion
Chapter 12: Planning and Construction of Pipelines
Chapter 13: Structural Design of Pipelines
Chapter 14: Pipeline Operations, Monitoring, Maintenance, and Rehabilitation
با توجه به محدود بودن منابع موجود در طبیعت و رشد روز افزون جمعیت و مسائل زیست محیطی ناشی از آلودگی ها، بحث بازیافت و جداسازی فازهای مختلف تشکیل دهنده مخلوط ها و محلول ها از یکدیگر در صنایع مختلف از قبیل تصفیه فاضلاب، جداسازی ناخالصی ها در حین تولید محصولاتی از قبیل روغن های نباتی در کارخانجات روغن سازی، جداسازی چربی ها در صنعت لبنیات، تصفیه آب های آغشته به مواد نفتی و... و استفاده مجدد از این موهبت های الهی روز به روز اهمیت بیشتری پیدا می کند و به موازات توسعه علم و تکنولوژی روز به روز بر سرعت این کار افزوده می شود. بطوریکه این روش ها به صورت جداسازی در محل مصرف بدین صورت که ناخالصی ها در همان محلی که ایجاد می شوند تصفیه و مجددا مورد مصرف قرار می گیرند. یکی از محورهای حائز اهمیت صنعتی آن تصفیه یا جداسازی آلودگی های موجود در روغن برای استفاده مجدد در روغن های صنعتی است که از مهمترین آنها آلودگی های آن، مواد جامد و آب است که غالبا بطور ناخواسته از سیستم های آببندی توربین های بخار و ... وارد روغن می شود و می تواند باعث اختلال در سیستم روغنکاری، کاهش طول عمر روغن و از بین رفتن این سرمایه های ملی ارزشمند گردد. در این جزوه راجع به آن بحث می گردد و از روش های ابتدایی ته نشینی در حوضچه ها تا روش های نوین که با استفاده از دستگاه های سانتریفوژ انجام می شود پرداخته می شود. در ادامه نیز ترجمه Manual Book های این دستگاه ها که شامل دستگاه های قدیمی و جدید شرکت الفادلاوال که به حق یکی از شرکت های موفق در این زمینه است و دستگاه های متعدد آن در پالایشگاه موجود است پرداخته می شود و بطور کامل اصول کار، ساختمان، شناخت قطعات و روش های بهره برداری و همچنین عیب یابی و رفع عیب های روتین آنها مورد بحث و بررسی قرار می گیرد...
جزوه اصول کار دستگاه های سانتریفیوژ جدا کننده آب و روغن، مشتمل بر 187 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
جهت دانلود جزوه اصول کار دستگاه های سانتریفیوژ جدا کننده آب و روغن، بر لینک زیر کلیک نمایید:
به طور کلی کمپرسورها جهت افزایش فشار سیالات قابل تراکم (گاز و بخار) تا یک حد معین، مورد استفاده قرار می گیرد. این فشار ممکن است نیازهای مختلفی را تأمین نماید از قبیل غلبه بر اصطکاک و تلفات مسیر، تاثیر در یک واکنش معین در نقطه تحویل گاز و بهبود خواص ترمودینامیکی گاز. به بیان ساده تر، کمپرسورها کاری مشابه پمپ ها دارند با این تفاوت که سیال آنها بخار یا گاز می باشد. گازهای جابجا شده بوسیله کمپرسور از نقطه نظر وزن ملکولی و دیگر خواص شیمیایی و فیزیکی دامنه وسیعی را تشکیل می دهند ولی امروزه از سبک ترین تا سنگین ترین گازها توسط کمپرسورهای گوناگون جابجا می شوند. صنایع و زمینه های متعددی وجود دارند که در هر کدام از آنها نیازهای به خصوصی با انتخاب کمپرسور های مناسب تأمین می گردد.
از جمله ویژگیهای کمپرسور گریز از مرکز، جریان رانش شعاعی آن است. هوا با استفاده از پرههای شعاعی وارد مرکز پروانه دواری میشود و توسط نیروهای گریز از مرکز به سوی محیط پروانه دوار به بیرون پرتاب میشود. قبل از اینکه هوا به مرکز پروانه دوار بعدی رانده شود، از یک پخش کنند و یک محفظه حلزونی عبور میکند، که در این محفظه انرژی جنبشی به فشار تبدیل میشود. نسبت فشار در هر مرحله توسط فشار نهایی کمپرسور تعیین میشود. همچنین بعد از هر پروانه دوار سرعت هوا بطور چشمگیری افزایش مییابد. دمای هوا در قسمت ورودی هر یک از مراحل نقش مهمی در مقتضیات توان کمپرسور دارد و به همین دلیل است که خنک کاری بین مراحل نیاز میشود. کمپرسورهای گریز از مرکز با بیش از ۶ مرحله و فشاری تا ۲۵ بار غیر معمول نیستند. پروانه دوار میتواند دارای طرح باز و یا بسته باشد. طرح باز در کاربردهای هوا رایج تر است. پروانه دوار معمولاً از آلیاژ فولاد ضد زنگ و یا آلومینیوم ساخته میشود. سرعت این کمپرسور در مقایسه با کمپرسورهای دیگر خیلی بالا است، حدود ۱۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰۰ دور بر دقیقه کاملاً رایج میباشد. این، بدین معنی است که به جای یاتاقانهای ساچمهای از یاتاقانهای تخت (JOURNAL BEARINGS) یا همان یاتاقان های لغزشی در این کمپرسورها استفاده میشود...
جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors)، مشتمل بر 8 بخش، 590 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
بخش 1: مقدمه ای بر توربو ماشین ها
بخش 2: کمپرسورها
بخش 3: کمپرسورهای گریز از مرکز
بخش 4: توربین های گازی
بخش 5: محاسبه کمپرسورهای سانترفیوژ
بخش 6: استاندارد مهندسی برای الزامات عمومی طراحی ماشین آلات فرآیندی
بخش 7: کاتالوگ موتور میکروجت SA1
بخش 8: انواع توربو شارژها و نحوه کار آنها
* توجه: لازم به ذکر است که به همراه فایل جزوات آموزشی بالا، مقالات زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:
بخش 1: طراحی مفهومی جزء دوار یک کمپرسور گریز از مرکز میکروتوربین گاز 6 کیلووات
بخش 2: بررسی پدیده سرج در کمپرسورها و روش های کنترل آن
بخش 3: بررسی روش های مختلف کنترل ظرفیت در کمپرسورهای گریز از مرکز
بخش 4: تحلیل عددی اثر پوسته با درز نوک پلّه ای بر عملکرد یک کمپرسور گریز از مرکز
بخش 5: معرفى و مقایسه کمپرسورهاى فعال در صنعت نفت ایران
بخش 6: بررسی عددی تأثیر زوایای پره بر روی عملکرد پروانه گریز از مرکز
بخش 7: کنترل سرج در کمپرسور گریز از مرکز به کمک منطق فازی
جهت دانلود جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors) به انضمام مقالات، بر لینک زیر کلیک نمایید:
توربین های بخار یکی از مهمترین اجزای نیروگاه های حرارتی هستند که مطابق شکل زیر در سیکل این نوع از نیروگاه قرار می گیرند. در این سیکل علاوه بر توربین بخار، کمپرسور و بویلر، کندانسور و اواپراتور نیز وجود دارد. راندمان این نوع از توربین ها بسته به نوع طراحی و تعداد مرحله (Stage) آن متغیر است. از آنجایی که راندمان کلی سیستم نیروگاه حرارتی نزدیک به 40 درصد است، باید راندمان توربین را تا حد امکان در سطح بالایی نگه داشت که برای این کار توربین بخار را به صورت ترکیبی از ضربه ای و عکس العملی می سازند. در سیکل های ترکیبی نیز ممکن است از دو توربین بخار فشار بالا و پایین استفاده شود. درجه حرارت ورود بخار به این توربین ها نیز بسته به فشار کاری بویلر ممکن است تا بالاتر از 400 درجه سانتی گراد برسد (البته در مقایسه با توربین های گازی با درجه تا 1800 درجه ناچیز است)...
جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار، مشتمل بر 69 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1:
فصل 2:
فصل 3:
فصل 4:
فصل 5:
فصل 6:
فصل 7:
فصل 8:
* توجه: لازم به ذکر است که به همراه جزوه آموزشی بالا، مقاله با عنوان زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:
مقاله با عنوان: کنترل فازی سطح درام بویلر نیروگاه های حرارتی (7 صفحه با فرمت pdf)
جهت دانلود جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار به همراه مقاله، بر لینک زیر کلیک نمایید:
در زمان کارکرد عادی، عدم توازن در روتور منجر به ارتعاش میشود، که به دلیل سرعتهای چرخشی بالا میتواند منجر به شکستن پره روتور درون پوسته شود. برای کاهش این خطر، تلاشهای قابل توجهی برای بالانس کردن توربین انجام میشود. همچنین توربینها با بخار با کیفیت بالا کار میکنند. بخار سوپر هیت خشک یا بخار اشباع با میزان خشکی بالا. این بخار از فرسایش سریع پره که در اثر برخورد آب کندانس با پرهها اتفاق میافتد جلوگیری میکند. همچنین، آب مایع وارد شده به پرهها میتواند به یاتاقانهای تراست شافت توربین آسیب برساند. برای جلوگیری از این مشکل، در کنار کنترلها و بافلهایی که برای اطمینان از کیفیت بالای بخار در بویلر نصب شدهاند، خطوط درین کندانس در لولهکشی بخار به سمت توربین نصب شدهاند. نیاز به تعمیر و نگهداری توربین های بخار مدرن، ساده و دارای هزینه های پایین است (معمولا در حدود 0.005 دلار به ازای هر کیلووات ساعت) و عمر کارکرد آنها اغلب بیش از 50 سال خواهد بود...
جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار، مشتمل بر 238 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
جهت دانلود جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار، بر لینک زیر کلیک نمایید: