برتر فایل

برتر فایل

مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک
برتر فایل

برتر فایل

مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک

پروژه با عنوان: بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

مکانیزم های انتقال قدرت، وظیفه دارند قدرت و گشتاوری که در موتور خودرو تولید شده را به چرخ های خودرو منتقل نمایند. خروجی موتور خودرو یک شفت می باشد (شفت به میله ای گفته می شود که با چرخش خود، قدرت را منتقل می کند). برای اینکه انرژی این شفت به چرخ های خودرو منتقل شود، نیاز به سیستم انتقال قدرت می باشد. در خودرو ها این شفت خروجی از موتور وارد مجموعه ای به اسم کلاچ می شود. در شکل زیر به صورت شماتیک مکانیزم یک خودرو نشان داده شده است. همانطور که مشاهده می کنید، سمت چپ تصویر موتور خودرو قرار دارد که با رنگ خاکستری مشخص شده و شفت خروجی موتور وارد مجموعه ای به اسم کلاچ می شود که وظیفه آن ارتباط و قطع ارتباط موتور و سیستم انتقال قدرت می باشد و پس از کلاچ مجموعه سیستم انتقال قدرت قرار دارد که در این پروژه تک تک اجزاء مهم آن بررسی می شود...


اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک


بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو


طراحی شاسی خودروی هیبریدی شهری کم مصرف

پروژه بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت، مشتمل بر 4 فصل، 83 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: کوپلینگ

  • کوپلینگ های پوسته ای
  • کوپلینگ های فلنچی
  • مشخصات کوپلینگ های فلانچی
  • کوپلینگ های انعطاف پذیر
  • کوپلینگ توربو فلکس
  • کوپلینگ های چرخ دنده ای
  • کوپلینگ فکی
  • کوپلینگ متغیر زاویه ای (یونیورسال)
  • علایم اختصاری انواع کوپلینگ ها
فصل 2: کلاچ
  • تعریف کلاچ
  • ویژگی کلاچ ها
  • شفت کلاچ
  • انواع کلاچ
  • کلاچ مخروطی (Con Clutch)
  • کلاچ تک صفحه ای (Single Plate Clutch)
  • کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی (Diaphragm Spring Clutch)
  • کلاچ گریز از مرکز (Centrifugal Clutch)
  • کلاچ های اتوماتیک
  • کلاچ های یک جهته
فصل 3: ترمز
  • مکانیزم ترمز دیسکی و عملکرد آن
  • سیستم ترمزهای هیدرولیک
  • ترمز کاسه ای با کفشک های از داخل باز شونده
  • مکانیزم ترمز دیسکی
  • اجزاء تشکیل دهنده ترمز دیسکی
  • نوع فیست
  • ترمز دستی
  • جنس متعلقات سیستم ترمز
فصل 4: فلایویل
  • فلایویل چیست؟
  • فلایویل های قدیمی
  • خصوصیات فلایول های کامپوزیتی
  • تست های فلایویل
 
جهت دانلود پروژه بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت


اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

 

دانلود پروژه فلایویل (Flywheel)


موتور ماشین (Car Engine)


طراحی بدنه، طراحی داخلی و آرشیتکتوری خودروی هیبریدی


موتورهای احتراق داخلی (Internal Combustion Engines)


طراحی و ساخت خودروهای برقی


روش طراحی انواع کمک فنرها


مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب


مقاله با عنوان: بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model

امروزه برای انتقال قدرت از یک شافت به شافت دیگر، کوپلینگ ها به کثرت مورد استفاده قرار می گیرند. در این رابطه، بررسی مکانیزم حرکت آنها و شبیه سازی آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از انواع کوپلینگ هایی که کاربردهای فراوانی دارد، کوپلینگ یونیورسال می باشد. در این مقاله ابتدا مقداری راجع به این نوع کوپلینگ ها و تئوری حرکت آنها صحبت می شود، سپس به کمک نرم افزار Working Model مکانیزم حرکت آنها شبیه سازی گردیده و نتایج بدست آمده مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد...

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

طراحی سیستم های انتقال

مقاله بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model، مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • چکیده
  • مقدمه
  • بررسی تئوری حرکت کوپلینگ های یونیورسال
  • نسبت سرعت شافت ها
  • مقدار ماکزیمم و مینیمم سرعت شافت متحرک
  • شرایط تساوی سرعت شافت ها
  • شتاب زاویه ای شافت متحرک
  • کوپلینگ های یونیورسال جفت
  • شبیه سازی کوپلینگ های یونیورسال
  • بررسی نتایج بدست آمده
  • کوپلینگ های یونیورسال تکی
  • کوپلینگ های یونیورسال جفت
  • نتیجه گیری
  • مراجع

جهت دانلود مقاله بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: بررسی کوپلینگ های یونیورسال و شبیه سازی مکانیزم آنها به کمک نرم افزار Working Model

جهت دسترسی به آموزش های بیشتر بر لینک های زیر کلیک نمایید:


سیستم تعلیق خودرو برای یک چرخ

اصول مهندسی انواع سیستم های تعلیق و محرک

طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

روش طراحی انواع کمک فنرها

بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

مونتاژ سیستم تعلیق خودرو در نرم افزار اتودسک اینونتور

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامز