پروژه با عنوان: شبیه سازی و تجزیه تحلیل ضربه بالستیک با استفاده از مدل مکانیک آسیب پیوسته

در ضربه بالستیک یک نیروی خیلی زیاد در بازه زمانی کوتاه (شوک) در برخورد دو یا چند جسم اعمال می شود (پدیده برخورد سرعت بالا در سطح مقطع کوچک را ضربه بالستیک می نامند). پرتابه می تواند یک جسم استوانه ای با نوک تخت، مخروطی و یا سرکروی و هدف، می تواند صفحات نازک باشد. اثر پارامترهای سرعت، تنش، فشار، نرخ کرنش و دما بر روی آسیب و همچنین سرعت ضربه، شکل پرتابه، اصطکاک و ضخامت هدف بررسی خواهند شد...

نمونه سوالات امتحانی و تمرینات حل شده مکانیک محیط های پیوسته

مدلسازی رفتار غیرالاستیک نانوتیوب های کربنی توسط مکانیک محیط پیوسته

تانسورها - ریاضیات نظریه نسبیت و مکانیک پیوسته

 

پروژه شبیه سازی و تجزیه تحلیل ضربه بالستیک با استفاده از مدل مکانیک آسیب پیوسته، مشتمل بر 20 اسلاید، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت powerpoint گردآوری شده است.

 * توجه: لازم به ذکر است که علاوه بر فایل پروژه بالا، 9 مقاله مرتبط با مباحث ضربه بالستیک با عناوین زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

مقاله 1: بررسی عملکرد زره چند لایه سرامیک اپوکسی، در برابر ضربه سرعت بالا به روش اجزاء محدود (زبان فارسی، 10 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 2: بررسی عددی و تجربی نفوذ پرتابه با سرعت بالا در کامپوزیت های مشبک استوانه ای (زبان فارسی، 10 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 3: بررسی تجربی پاسخ به ضربه کامپوزیت های مشبک استوانه ای تحت برخورد بالستیک (زبان فارسی، 6 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 4: بررسی تجربی آسیب ناحیه شکست در ضربه سرعت بالا در نانو کامپوزیت پلی پروپیلن/ نانو لوله کربنی (زبان فارسی، 4 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 5: بررسی تحلیلی سوراخ شدن ورق های ساندویچی آلومنیوم فوم تحت اثر ضربه بالستیک (زبان فارسی، 8 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 6: شبیه سازی دو بعدی ضربه بالستیک عمودی در اهداف سبک وزن سرامیک فلز به کمک نرم افزار LS-Dyna (زبان فارسی، 9 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 7: آونگ بالستیک (زبان فارسی، 5 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 8: Finite element simulation of ceramic/composite armor under ballistic impact (زبان انگلیسی، 10 صفحه، فرمت pdf)

مقاله 9: Simulation and Analysis of Ballistic Impact using Continuum Damage Mechanics (CDM) Model (ترجمه این مقاله به زبان فارسی نیز برای دانلود قرار داده شده است)

مقدمه ای بر مکانیک محیط های پیوسته

مقدمه ای بر مکانیک محیط های پیوسته به همراه تشریح کامل مسائل

تشریح کامل مسائل مکانیک محیط های پیوسته برای مهندسان

جهت دانلود پروژه شبیه سازی و تجزیه تحلیل ضربه بالستیک با استفاده از مدل مکانیک آسیب پیوسته بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: شبیه سازی و تجزیه تحلیل ضربه بالستیک با استفاده از مدل مکانیک آسیب پیوسته

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

مقدمه ای بر مکانیک محیط های پیوسته

مجموعه آموزشی مکانیک محیط های پیوسته به همراه تشریح کامل مسائل

نمونه سوالات امتحانی پایان ترم دروس کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

مدلسازی و تحلیل سیستم های دینامیکی

ارتعاشات مکانیکی، تئوری و کاربردها

تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

شبیه سازی ارتعاشات با استفاده از نرم افزارهای متلب و انسیس

پرسش و پاسخ ارتعاشات مکانیکی تامسون

پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده

لازم است هر مهندسی که با صنعت ارتباط دارد، حداقل اطلاعاتی درباره مکانیزم؛ پایداری و دوام، عمر و بقای وسایل صنعتی داشته باشد. این درس به ما کمک می کند بتوانیم تجهیزاتی با کیفیتی خوب بسازیم و از خسارات احتمالی جلوگیری نماییم. طراحی اجزای ماشین عبارت است از استفاده از اصول بنیادی استاتیک، دینامیک و مقاومت مصالح برای طراحی اجزاء مکانیکی تشکیل دهنده یک ماشین. همچنین تجزیه و تحلیل شکست های ناشی از بارگذاری استاتیکی و دینامیکی قطعات و طراحی قطعه برای عمر معین با استفاده از اطلاعات مکانیک شکست از مباحث طراحی اجزاء ماشین است...

پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، با توجه به دور ورودی 5300 rpm و دور خروجی 1602 rpm نسبت های تسمه پولی را 1 به 1.5 ، گیربکس را 1 به 1.5 و زنجیر و چرخ زنجیر را 1 به 1.4 انتخاب می نماییم. در این صورت دور ورودی از 5300 rpm به 1570 rpm تبدیل می شود. بازه دور خروجی را بین 1560 و 1610 در نظر گرفته و محاسبات را انجام دهید. این پروژه کاربردی مشتمل بر 51 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه محاسبات و فرمول های مهم و اساسی، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• محاسبات چرخدنده
• تحلیل چرخدنده ها
• سایش در چرخدنده
• خمش در چرخدنده
• طراحی تسمه و پولی
• طراحی زنجیر و چرخ زنجیر
• طراحی ترمز دیسکی
• طراحی کلاج دیسکی
• طراحی شفت شماره یک
• طراحی شفت شماره دو
• طراحی یاتاقان
• طراحی خار

جهت دانلود پروژه محاسبات اجزاء گیربکس ساده، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: محاسبات اجزاء گیربکس ساده

پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها

کمک‌ فنر به همان اندازه که ایمنی حرکت را تضمین می کند، وظیفه خوش سواری را نیز بر عهده دارد. کمک فنر باید از پریدن (جهیدن) چرخ ها جلوگیری نماید، یعنی تماس بین چرخ و جاده را همیشه برقرار سازد همچنین کله زدن خودرو را میرا کند. با طراحی و ساخت سیستم های تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک و افزایش سرعت و توان خودرو امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سال های گذشته به مراتب بیشتر است. از این رو هر خودرو، کمک فنر خاص خود را دارد. کمک فنر نیز مانند لاستیک و لنت ترمز، تنش و شرایط کاری دشوار را تحمل می کند و از این رو نیاز به بازدید منظم دارد. تعویض به هنگام کمک فنر می تواند بر ایمنی راننده و سرنشینان اثر مهمی بگذارد. البته در این باره مشکلاتی وجود دارد. فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قرار دارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است...

پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، مشتمل بر 6 فصل، 171 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر و فرمول های مهم طراحی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: کمک فنر و خودرو

• کاربرد و شیوه نصب
• آزمایش کمک فنر
• آزمایش بر روی خودرو

فصل 2: انواع کمک فنر

• کمک فنر دو جداره بی فشار
• ساختار و شیوه کارکرد
• هواگیری و موازنه حجم
• رینگ آب بند،میله پیستون با پیستون، راهنما
• محفظه سیلندر، مخزن روغن، لوله محافظ
• کمک فنر برای موقعیت کاری دشوار، خودروی سواری
• روش های تولید
• کمک فنر دو جداره با فشار
• کمک فنر دو جداره مجهز به بالشتک گاز
• کمک فنر یک جداره با فشار
• ساختار و شیوه کارکرد
• رینگ آب بند، میله پیستون، راهنما
• محاسن و معایب

فصل 3: بررسی نیروی میرایی

• نیروی هیدورلیکی میرا کننده
• منحنی مشخصه کمک فنر
• میرایی کاهنده، افزاینده و خطی
• نسبت کشش به فشار
• شیوه انتخاب و نوع فنربندی
• محاسبه نسبت میرایی کل خودرو محور چرخ ها
• میرایی موثر در نقطه تماس چرخ
• مثال عددی
• میرایی اصطکاک
• عوامل موثر بر میرایی
• دما
• کف آلود شدن روغن
• میرایی تئوری و حقیقی
• تلرانس میرایی
• کاهش اثر میرایی
• روغن کمک فنر

فصل 4: نکات طراحی

• ابعاد و طول کمک فنر
• طول کمک فنر دو جداره
• طول کمک فنر یک جداره
• کمک فنر مجهز به ضربه گیر کشش و فشار
• فضای لازم
• اتصالات کمک فنر
• خواسته های طراحی
• اتصالات چشمی
• اتصالات پینی
• نمونه های ویژه
• ضربه گیر و ایستان لاستیکی
• ضربه گیر کشش کمک فنر
• ضربه گیر فشار کمک فنر و ایستان

فصل 5: کمک فنر تنظیم پذیر

• کمک فنر تنظیم پذیر الکتریکی
• خواسته ها طراحی
• سیستم شرکت بیلشتاین
• سیستم شرکت بوگه
• سیستم شرکت دلکو
• سیستم شرکت فیشتل و ساکس
• سیستم شرکت کنی
• کمک فنر تنظیم پذیر الکترونیوماتیک
• کمک فنر تنظیم پذیر هیدرولیکی

فصل 6: لرزش گیر فرمان

• کاربرد
• لرزش گیر فرمان برای خودروی سواری و باری سبک
• لرزش گیر فرمان برای خودروی باری
• لرزش گیر فرمان با میرایی وابسته به راستای نصب
• نشان های به کار رفته در روابط واحدها
• منابع و مآخذ

جهت دانلود پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها،بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها

آموزش کتیا، پروژه طراحی قالب بادی بطری روغن موتور با CATIA و تحلیل آن با نرم افزار MoldFlow

در این پروژه نمونه ی خارجی از یک ظرف 4 لیتری شکیل که مورد استفاده برای انواع مایعات مانند روغن موتور، مایع ظرفشویی و غیره می باشد را با دستگاه solution x rexcan 3 اسکن سه بعدی کرده و فایل ابر نقاط آن را تهیه می نماییم. سپس با نرم افزار CATIA اقدام به سطح سازی بر روی ابر نقاط آن نموده و تغییراتی در دسته ظرف به منظور استفاده راحت تر و تغییراتی در محل درب ظرف برای نوار پلمپ های موجود در بازار ایران ایجاد نموده و مدل محصول ظرف را برای تهیه قالب تزریق پلاستیک آماده می نماییم و سپس با نرم افزار کتیا قالب آن را مدلسازی کرده و در آخر با نرم افزار Mold Flow به تحلیل جریان مواد مذاب در قالب و مدل می پردازیم. علاوه بر این به بررسی حداقل تجهیزات مورد نیاز برای تولید و حداقل آزمایشات فیزیک و شیمیایی و الزامات ایمنی و بهداشتی مواد و بررسی اندازه گیری کشش (پرتاب بطری یا تست فشار) جهت تحمل بطری می بپردازیم...

پروژه طراحی قالب بادی بطری روغن موتور با نرم افزار CATIA و تحلیل آن با نرم افزار MoldFlow، مشتمل بر 9 فصل، 109 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول

• چکیده
• فهرست مطالبب
• فهرست شکل ها
• فهرست جداول
• پیشگفتاره
• طراحی صنعتی
• نقشه کشی صنعتی

فصل دوم

• پیش بینی در طراحی قالب
• کاربرد سیستماتیک ابزارهای مهندسی

فصل سوم

• معرفی نرم افزارهای نقشه کشی صنعتی
• آشنایی با دستورات Catia
• معرفی نرم افزار Moldflow

فصل چهارم

• قالب های تزریق پلاستیک

فصل پنجم

• دستگاه های اسکنر سه بعدی
• انواع اسکنرهای سه بعدی
• مشخصات دستگاه solutionix rexcan
• پروسه مراحل اسکن کردن

فصل ششم

• طراحی محصول به کمک نرم افزار Catia
• وارد کردن ابر نقاط
• تراز کردن فایل ابر نقاط (Aligning)
• طراحی سطوح
• تغییر در شکل ظاهری دستگیره ظرف

فصل هفتم

• طراحی قالب بادی
• قالب گیری بادی
• طراحی قالب به کمک نرم افزار

فصل هشتم

• تحلیل مدل محصول به کمک نرم افزار Mold Flow
• پارامترهای موثر در دستگاه تزریق
• اشکالات احتمالی در زمان تزریق و راه حل های آن
• موارد قابل بررسی با نرم افزار
• وارد کردن فایل محصول

فصل نهم

• بررسی حداقل تجهیزات مورد نیاز برای تولید
• آزمایشات فیزیک و شیمیایی
• الزامات ایمنی و بهداشتی مواد
• بررسی اندازه گیری کشش
• نتیجه گیری
• منابع

جهت دانلود پروژه طراحی قالب بادی بطری روغن موتور با نرم افزار CATIA و تحلیل آن با نرم افزار MoldFlow بر لینک زیر کلیک نمایید:

آموزش کتیا، پروژه طراحی قالب بادی بطری روغن موتور با CATIA و تحلیل آن با نرم افزار MoldFlow

پروژه با عنوان: بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

به طور کلی تمام بلبرینگ های غلتشی از دو عدد رینگ و مجموعه ای از اجزاء غلتنده که در مسیر مشخصی داخل رینگ ها حرکت می کنند، تشکیل شده اند. شکل های استاندارد این اجزاء شامل ساچمه، رولر استوانه ای، رولر سوزنی، رولر مخروطی، رولر بشکه ای متقارن و رولر بشکه ای نا متقارن می باشد. همچنین اجزای غلتنده، با قفسه ای مهار شده اند تا همواره فاصله آنها از هم ثابت مانده و از برخورد و تماس آنها جلوگیری شود. در رولبرینگ های سوزنی و رولبرینگ های کروی خود تنظیم بدون لبه برآمده (روی رینگ داخلی)، قفسه باید موقعیت مناسب محور دوران رولرها را نیز تضمین نماید. در بلبرینگ های قابل تفکیک، قفسه ها وظیفه دیگری نیز دارند که نگه داشتن مجموعه اجزاء کنار هم می باشد. این امر باعث تسهیل در نصب بلبرینگ ها می شود.

اکثراً رینگ ها و اجزاء غلتنده را از فولاد های کروم داری می سازند که توانایی سختی پذیری تا مغز قطعه را داشته باشند. در بعضی موارد نیز از فولادهای سخت شونده سطحی استفاده می گردد. قطعات بلیرینگ های غلتشی بزرگ، مثل بلیرینگ های مفصلی بزرگ، از کونچ و تمپر کردن فولاد با قابلیت سختی پذیری سطحی، تولید می شوند و فقط سطوح تماس سخت می گردند. در بلیرینگ های ویژه که تحت بار، سرعت، حرارت و یا خوردگی بالایی کار می کنند از فولادهای مقاوم به حرارت یا فولادهای زنگ نزن به همراه پلاستیک، سرامیک یا مواد مخصوص دیگر بنا به مورد کاربرد استفاده می شود.

پروژه بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن، مشتمل بر 51 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

• انواع بلبرینگ های غلتشی
• بلبرینگ های شعاعی
• بلبرینگ های نوع S
• بلبرینگ های شیار عمیق با شیار جازنی ساچمه ها
• بلیرینگ های دینام
• بلبرینگ های با تماس زاویه ای یک ردیفه
• بلبرینگ های با تماس زاویه ای دو ردیفه
• بلیرینگ های با تماس چهار نقطه ای
• بلبرینگ های خود تنظیم
• بلبرینگ های مقطع باریک
• رولربرینگ های شعاعی
• رولربرینگ های سوزنی
• رولربرینگ های مخروطی
• رولربرینگ های با رولرهای بشکه ای
• رولربیرنگ های کروی
• بلبرینگ های کف گرد
• بلبرینگ های کف گرد با تماس زاویه ای
• بلبرینگ های مفصلی (پاشنه ای)
• رولربرینگ های کف گرد
• رولربرینگ های کف گرد استوانه ای
• رولربرینگ های کف گرد سوزنی
• رولربرینگ های کف گرد مخروطی
• رولربرینگ های محوری شعاعی
• بلبرینگ های ویژه

جهت دانلود پروژه بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن